报告行业投资评级 - 行业投资评级为“标配”（维持） [1] 报告核心观点 - 2026年，在设备更新、AI+制造、高端制造升级三重政策红利支撑下，机械设备行业具备较强向上动能，但细分领域分化显著 [3][39] - 工程机械方面，内外需共振，挖机和非挖设备销量延续增长，叠加降息等宏观政策发力将进一步拉动需求，建议关注工程机械出海及电动化渗透率提升主线 [3][39] - 机器人方面，人形机器人产业化进程提速，特斯拉Optimus Gen3将于本月发布，细节公布有望同步小批量试产，下半年或将迎来量产节点，催化密集将持续提振板块行情，建议聚焦量产确定性与核心供应链环节 [3][39] - 油服设备方面，地缘局势等因素催化油价上涨，国际油价中高位运行叠加海内外油气企业资本开支稳健落地，将拉动油服设备采购需求，建议关注油服设备行业结构性机遇 [3][39] - 报告建议关注标的：汇川技术（300124）、绿的谐波（688017）、三一重工（600031）、恒立液压（601100） [3][39] 根据相关目录分别总结 一、行情回顾 - **整体表现**：截至2026年3月5日，申万机械设备行业双周上涨0.31%，跑赢沪深300指数0.58个百分点，在申万31个行业中排第15名；本月至今下跌3.62%，跑输沪深300指数2.28个百分点，排名第15名；年初至今上涨9.91%，跑赢沪深300指数9.53个百分点，排名第10名 [1][13] - **二级板块表现（双周）**：自动化设备板块涨幅最大，为1.61%，专用设备板块上涨0.76%，通用设备板块上涨0.66%，轨交设备Ⅱ板块下跌0.25%，工程机械板块下跌3.08% [1][17] - **二级板块表现（年初至今）**：自动化设备板块涨幅最大，为14.17%，通用设备板块上涨12.87%，专用设备板块上涨9.00%，工程机械板块上涨2.93%，轨交设备Ⅱ板块上涨0.48% [18] - **个股表现（双周涨幅前三）**：山东墨龙上涨64.94%，凯格精机上涨56.26%，新锦动力上涨50.27% [2][21] - **个股表现（双周跌幅前三）**：和泰机电下跌27.90%，容知日新下跌27.22%，禾信仪器下跌24.37% [2][22] - **个股表现（年初至今涨幅前三）**：田中精机上涨193.24%，锋龙股份上涨155.74%，欧科亿上涨147.79% [19][21] 二、板块估值情况 - **整体估值**：截至2026年3月5日，申万机械设备板块PE TTM为36.37倍，高于近一年平均值30.34倍约19.89%，低于近一年最大值37.82倍约3.82% [2][24] - **细分板块估值（PE TTM）**：自动化设备板块为57.12倍，通用设备板块为53.58倍，专用设备板块为37.83倍，工程机械板块为24.12倍，轨交设备Ⅱ板块为17.28倍 [2][24] - **估值分位数**：通用设备板块当前估值高于近一年平均值32.97%，专用设备板块高于平均值26.40%，自动化设备板块高于平均值15.55%，工程机械板块高于平均值8.76%，轨交设备Ⅱ板块低于平均值1.86% [24] 三、数据更新 - **宏观与产业数据**：政府工作报告显示，高技术制造业、装备制造业增加值分别增长9.4%、9.2%，工业机器人、集成电路产量分别增长28%、10.9%，新能源汽车年产量超过1600万辆 [35] - **全球市场预测**：根据IDC，2026年全球智能机器人硬件市场规模将接近300亿美元，其中中国具身智能机器人市场规模将突破110亿美元 [37] - **行业展会动态**：超过400家中国企业参加北美拉斯维加斯工程机械展，包括中联重科、三一重工、徐工集团等龙头企业 [37] - **工程机械出租率**：2026年1月升降工作平台出租率指数为587点，同比下降6.70%，但同比增长31.90% [37] 四、产业新闻 - **政策导向**：工信部表示2026年将大力推动人工智能（AI）和制造业双向奔赴，全力推进脑机接口、自动驾驶汽车、机器人等新一代人工智能产品的攻关和迭代更新 [36] 五、公司公告 - **华曙高科**：预计2025年实现营收7.16亿元，同比增长45.55%；归母净利润为0.68亿元，同比增长1.15% [37] - **瑞松科技**：预计2025年实现营收9.45亿元，同比增长6.55%；归母净利润为0.12亿元，同比增长5.89% [37] - **精智达**：持股5%以上股东计划减持不超过公司总股本的1.55% [37] - **浩洋股份**：取得4项发明专利授权，涉及舞台灯及追光技术 [37] - **欧科亿**：收到1项《发明专利证书》，涉及漏缆监测设备故障自动恢复系统 [38] 六、本周观点 - **投资逻辑与关注标的**：报告重申了核心观点，并详细列出了建议关注的四家公司及其推荐理由 [39][40] - **汇川技术（300124）**：通用伺服及细分产品国内市场市占率名列前茅，国产化率与市占率有望稳步提升 [40] - **绿的谐波（688017）**：国内谐波减速器龙头企业，国内市占率排名第二且呈上升趋势 [40] - **三一重工（600031）**：挖掘机行业龙头，受益于稳增长政策及基础设施建设，内销回暖将拉动业绩 [40] - **恒立液压（601100）**：油缸细分领域龙头，挖机油缸市占率持续保持50%以上，下游景气度提升有望增加产品需求 [40]

核心观点 报告对机械设备行业维持“看好”评级，认为工程机械景气度在重点项目落地及大规模设备更新政策延续下持续回暖，同时人形机器人产业在春晚品牌效应及首个国家标准体系发布的催化下，有望加速商业化落地进程，建议关注相关产业链投资机会 [8][74] 行情回顾与估值 - **市场表现**：2026年2月1日至3月3日，申万机械设备行业指数上涨**1.87%**，跑赢同期下跌**1.07%**的沪深300指数**2.94**个百分点，在申万一级行业中排名第**12**位 [7][63] - **个股表现**：期间涨幅居前的个股包括新锦动力(**77.29%**)、杰普特(**69.12%**)、泰嘉股份(**59.46%**)、德石股份(**55.55%**)和田中精机(**51.56%**)，跌幅居前的有东方智造(**-26.95%**)、德恩精工(**-26.90%**)等 [7][68] - **行业估值**：截至2026年3月3日，申万机械设备行业市盈率(PE，TTM)为**51.21倍**，相对于沪深300指数的估值溢价率为**257.70%** [7][71] 行业要闻与政策 - **人形机器人标准发布**：《人形机器人与具身智能标准体系（2026版）》正式发布，这是国内首个覆盖全产业链、全生命周期的标准顶层设计，标志着产业迈入规范化发展新阶段 [2][15][74] - **光伏组件回收政策**：六部门联合印发指导意见，提出到2027年光伏组件综合利用量累计达到**25万吨**，并培育一批骨干企业 [15] - **高空作业平台出租率**：2026年1月升降工作平台出租率指数为**587点**，环比下降**6.7%**，但同比上涨**31.9%**，其中**40m以上**机型环比上涨**7.6%** [16] 宏观与行业数据 - **宏观数据**：2026年1月CPI同比上涨**0.2%**，PPI同比下降**1.4%**，环比连续4个月上涨 [17]；2月制造业PMI为**49.0%**，较1月下降**0.3**个百分点，其中大型企业PMI为**51.5%**，高于临界点 [20] - **进出口**：2025年12月，进口总值**2,436.40亿美元**，同比增长**5.70%**；出口总值**3,577.47亿美元**，同比增长**6.60%** [23] 工程机械板块 - **销量高增长**：2026年1月，挖掘机销量**18,708台**，同比增长**49.50%**，其中国内销量**8,723台**，同比增长**61.40%**，出口**9,985台**，同比增长**40.50%** [8][27]；装载机销量**11,759台**，同比增长**48.50%** [35] - **起重机销量**：2025年12月，汽车起重机销量**1,911台**，同比增长**38.10%**；履带起重机销量**385台**，同比增长**68.10%**；随车起重机销量**2,664台**，同比增长**35.20%** [27] - **叉车销量**：2025年12月叉车总销量**111,363台**，同比微增**0.03%**，其中出口**47,556台**，同比增长**7.97%** [36] - **开机小时数**：2026年1月，日本小松挖机开工小时数**56.00小时/月**，同比增长**13.80%**；北美为**61.20小时/月**，同比增长**2.10%**；欧洲为**56.00小时/月**，同比下降**5.80%**；印度尼西亚为**201.20小时/月**，同比增长**6.50%** [36] - **下游投资**：2025年全年，基础设施建设投资累计同比下降**1.48%**，房地产开发投资累计同比下降**17.20%** [40] 工业机器人板块 - **产量增长**：2025年，中国工业机器人累计产量约**77.31万台**，同比增长**28.00%**；2025年12月单月产量**9.01万台**，同比增长**14.70%** [46] - **下游投资**：2025年全年，制造业固定资产投资累计同比增长**0.60%** [47]；其中汽车制造业投资累计同比增长**11.70%**，3C制造业投资累计同比下降**3.20%** [52] 轨交设备板块 - **投资与产量**：2026年1月，全国铁路固定资产投资**463.00亿元**，同比增长**5.47%** [54]；2025年累计动车组产量**1,994辆**，同比增长**6.70%** [54] - **运输量**：2025年12月，铁路客运量约**3.23亿人**，同比增长**8.52%**；铁路货运量约**4.47亿吨**，同比下降**2.60%** [56] 重要公司动态 - **埃斯顿**：其参股公司南京工艺与南京化纤的资产重组完成交割，交易后埃斯顿将持有南京化纤**1.89%**的股份 [61] - **汇中股份**：2025年度实现营业收入**45,049.45万元**，同比增长**16.79%**；归母净利润**6,620.99万元**，同比增长**14.70%** [62] 本月投资策略与重点品种 - **工程机械**：受益于开工端重点项目落地及设备更新政策，景气度持续回暖，且国内龙头主机厂加速出海趋势明显，产品具备较强竞争力，建议关注海外市场拓展机会 [8][74] - **机器人**：2026年春晚的人形机器人演出及首个国家标准体系的发布，对品牌破圈和商业化提速有积极作用，有望加速产业落地，建议持续关注产业链投资布局机会 [8][74] - **重点推荐**：报告维持对中联重科、恒立液压、捷昌驱动、豪迈科技的“增持”评级 [4][8][74]

行业评级与核心观点 - 行业投资评级为“强于大市”（维持评级）[6] - 报告核心观点：2026年春节假期全社会跨区域人员流动量创历史新高，彰显“流动中国”的蓬勃活力，同时国家规划明确了铁路营业里程的远期目标，为轨交装备行业创造了广阔的市场空间[2][3][5] 春节出行与客流数据 - 2026年春节9天假期，全社会跨区域人员流动量累计超28亿人次，同比增长8.2%，创历史新高[3] - 正月初六单日流动量首次达到3.8亿人次[3] - 其中，公路出行达26.5亿人次，自驾占比86%，日均近2.7亿人次驾车出行[3] - 铁路发送旅客1.21亿人次，同比增长11.5%[3] - 西延、广湛、沈白等高铁新线首次投入春运，5万公里高铁网让出行更便捷[3] 运输方式与物流繁荣 - 春节假期铁路、公路、水路客运量同比增幅均超10%，民航客运量增幅达7.3%[4] - 物流运输旺盛，假期里每天有近2亿件包裹完成揽投，950万吨货物通过铁路运输[4] - 不断完善的交通基础设施让“人享其行、物畅其流”加速实现[4] 行业规划与市场空间 - 根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2025年，铁路营业里程目标为16.5万公里，其中高速铁路营业里程达5万公里[5] - 根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，全国铁路网目标为20万公里左右，其中高铁7万公里左右[5] - 为实现2035年目标，预计2026年至2035年需建成铁路约3.5万公里，其中高铁约2万公里，平均每年需投产铁路新线约3500公里，其中高铁约2000公里[5] - 20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间[5] 建议关注的公司 - **中国中车**：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一[5] - **中国通号**：全球领先的轨道交通控制系统提供商，以轨道交通控制技术为特色[5] - **时代电气**：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场[5] - **思维列控**：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商[5] - **神州高铁**：我国轨道交通智能运营检修装备领先企业，下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等[5] - **辉煌科技**：以服务轨道交通为己任，提供轨交运维设备及集成化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富[5]

公司股价表现与交易数据 - 截至2月23日，中国中车港股股价报收5.90港元，单日上涨1.90% [1] - 近一周（2月17日至2月23日）区间涨跌幅为1.55%，区间振幅为3.27% [1] - 2月23日单日振幅为2.25%，主力资金净流入224.79万港元 [1] 公司技术分析指标 - 布林带中轨位于5.839港元，技术压力位关注5.957港元 [1] - 股价近期呈现震荡走势 [1] 行业与市场对比 - 同期轨交设备板块整体上涨2.99% [1] - 同期恒生指数上涨2.57% [1] - 公司股价表现与所属板块趋势基本同步 [1]

资金面动态 - 2026年1月期间主力资金流向波动显著 例如1月9日主力资金净流入117.3万元 而1月7日则净流出383.6万元 反映短期市场情绪分化 [1] - 截至2026年1月26日 融资余额为8227.43万元 占流通市值比例达4.63% 处于近一年80%分位水平的历史较高位置 可能加剧股价波动 [1] 行业政策与环境 - 轨交设备行业长期受益于中国基础设施建设的持续投入和政策支持 例如“十四五”规划后期的铁路网络升级需求 [2] - 政策动向 如基建投资政策 可能成为未来股价催化因素 [2] 公司基本面 - 2025年三季报显示 公司营收5.51亿元 同比增长12.27% 净利润5651.27万元 同比增长12.18% [3] - 2025年第三季度单季营收和净利润同比下滑 [3] - 公司应收账款占利润比例较高 达379.92% 需关注后续改善情况 [3] - 截至2025年9月30日 有新进机构股东 如中欧价值精选混合型基金 可能对市场信心形成支撑 [3] - 投资者可留意公司订单进展 技术转化效率及宏观政策信号 这些因素可能影响长期估值修复 [3] - 随着年报披露窗口临近 2025年全年业绩预告或财报发布可能成为关键事件 [3]

股价表现 - 2026年2月12日，朗进科技股价上涨9.00%，收盘价为29.06元，创下60日新高 [1] - 当日成交额达2.71亿元，换手率10.37%，量比2.95，显示短期资金参与度较高 [2] - 股价突破近期震荡区间后，可能吸引技术性买盘 [2] 经营业绩 - 根据2026年1月30日发布的业绩预告，公司预计2025年归母净利润亏损1100万元至1600万元 [1] - 2025年亏损额较2024年同期亏损7640.6万元大幅收窄 [1] - 减亏原因包括海外订单增长带动毛利率提升、应收账款减值损失减少，以及成本管控优化 [1] - 2025年前三季度净利润为-1350.20万元，主营业务盈利能力尚未根本扭转 [4] 行业与市场环境 - 2026年2月12日，机械设备板块上涨1.45%，轨交设备板块上涨0.54%，大盘指数小幅上行，行业情绪对个股形成一定支撑 [3] - 公司作为轨道交通空调细分领域企业，其业务调整可能被部分投资者视为长期优化信号 [3] 公司治理与风险 - 公司已连续多年亏损 [4] - 2025年曾因资金占用问题收到监管处罚，内部控制缺陷可能影响市场信心 [4] - 股价创新高更多反映短期资金推动和业绩减亏预期，而非基本面完全改善 [4]

公司财务表现 - 2025年前三季度营收同比增长20.78%至3.38亿元，净利润同比增长36.77%至2572.06万元，显示业务复苏态势 [1][2] - 盈利能力承压，毛利率降至25.50%，净利率约为7.9% [2] - 经营活动现金流净额持续为负，应收账款占总资产比例高达43.84%，凸显资金周转压力 [1] - 资产负债率仅14.99%，财务结构稳健 [2] 公司运营与风险 - 公司未来需重点关注应收账款管理改善及现金流转正信号 [1] - 现金流困境为核心风险，需持续跟踪运营效率改善 [2] - 新业务如储能领域的贡献仍待观察 [1] 行业机遇 - 行业机遇包括城轨交通更新改造周期及海外市场拓展 [1] 股票市场表现 - 近7日股价震荡上行，区间涨幅2.68%，最新报29.49元，当日涨幅1.31% [3] - 技术面显示股价接近20日压力位29.54元，MACD指标呈多头排列 [3] - 资金流向为主力净流出27.93万元，散户资金占主导 [3] - 同期，公司所属轨交设备板块涨幅0.34%，略优于大盘 [3] 公司行业地位 - 公司在轨道交通电气设备细分领域拥有稳固的行业地位 [1]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[6] 报告核心观点 - 行业核心驱动力在于国家铁路网络的持续扩张与“客运提质、货运增量”的战略推进 为轨交装备行业创造了广阔的市场空间[3][4][5] - 中国铁路北京局集团与兰州局集团作为案例 展示了通过服务升级、产品创新和运营改革来落实客运提质与货运增量的具体路径[3][4] - 为实现2035年铁路网达20万公里（其中高铁7万公里）的远期目标 2026年至2035年平均每年需投产铁路新线约3500公里（其中高铁约2000公里）这将持续拉动轨交装备需求[5] 铁路系统发展举措总结 - **北京局集团**：紧扣“首善”标准 服务京津冀协同发展 首次开行环线高铁以提升区域通达性 深化客运提质包括优化车站服务、扩大多类便民服务范围以及定制开行特色旅游列车 聚焦货运增量则通过发力核心及新兴品类运输、推进市场化运营改革、盘活货场并构建多式联运体系来提升市场份额并助力降低社会物流成本[3] - **兰州局集团**：围绕客运提质与货运增量重点落实工作 客运方面升级列车品牌服务、打造车站品牌样板并试点便民服务 力争年内开行超110列旅游列车 货运方面通过与企业签订大宗协议锁定货源 深化合作拓展运量 并发展高附加值货物运输和多式联运 同时完成铁路站点与设备改造以系统补强点线能力、保障运输畅通[4] 行业市场空间与目标 - 根据规划 到2025年铁路营业里程目标为16.5万公里 其中高速铁路营业里程达5万公里[5] - 到2035年 全国铁路网目标规模达20万公里左右 其中高铁7万公里左右[5] - 基于“十四五”铁路网规模 为达成2035年目标 2026年至2035年需建成铁路约3.5万公里 其中高铁约2万公里 对应年均需投产铁路新线约3500公里 其中高铁约2000公里[5] 建议关注的公司 - **中国中车**：全球领先的轨交装备供应商 轨交装备收入全球第一[5] - **中国通号**：全球领先的轨道交通控制系统提供商 以轨道交通控制技术为特色[5] - **时代电气**：具有领导地位的牵引变流系统供应商 产品连续多年领跑国内市场[5] - **思维列控**：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业 已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商[5] - **神州高铁**：我国轨道交通智能运营检修装备领先企业 下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体[5] - **辉煌科技**：以服务轨道交通为己任 提供轨交运维设备及集成化解决方案 技术开发和项目实施经验丰富[5]

核心观点 报告认为，2026年2月，机械设备行业应重点关注两大方向：一是工程机械，受益于重点项目落地与设备更新政策，行业景气度持续回暖，且龙头企业出海趋势明显；二是机器人，特别是人形机器人，因2026年马年春晚的参与有望成为品牌破圈与商业化提速的关键催化剂，行业维持高景气[7]。报告维持对行业的“看好”评级，并推荐关注四家重点公司[7]。 1. 行情回顾与估值 - **行情走势强劲**：在2026年1月4日至2月3日期间，申万机械设备行业指数上涨8.42%，大幅跑赢同期上涨0.65%的沪深300指数7.77个百分点，在申万所有一级行业中排名第7位[6]。 - **个股表现分化**：期间涨幅居前的个股包括锋龙股份（221.77%）、田中精机（107.49%）、宇晶股份（104.82%）、中控技术（86.46%）和罗博特科（82.08%）；跌幅居前的有思林杰（-28.48%）、*ST海华（-27.74%）、大业股份（-25.29%）等[6]。 - **行业估值较高**：截至2026年2月3日，申万机械设备行业市盈率（PE，TTM）为51.18倍，相对于沪深300指数的估值溢价率为265.16%[6]。 2. 行业发展情况 2.1 宏观数据 - **CPI与PPI**：2025年12月，居民消费价格指数（CPI）环比由降转升，上涨0.2%，同比上涨0.8%；工业生产者出厂价格指数（PPI）环比上涨0.2%，连续3个月上涨，同比下降1.9%[15]。 - **制造业PMI回落**：2026年1月，制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，较上月下降0.8个百分点，低于临界点。其中大型企业PMI为50.3%，仍高于临界点，而中、小型企业PMI均低于临界点[18]。 - **进出口增长**：2025年12月，进口总值同比增长5.70%至2,436.40亿美元，出口总值同比增长6.60%至3,577.47亿美元，当月进出口总值同比增长6.20%至6,013.87亿美元[21]。 2.2 工程机械 - **销量全面增长**：2025年12月，主要工程机械品类销量同比均实现显著增长。其中，挖掘机总销量23,095台，同比增长19.20%（国内增10.90%，出口增26.90%）；汽车起重机销量1,911台，同比增长38.10%；履带起重机销量385台，同比增长68.10%；随车起重机销量2,664台，同比增长35.20%[28]。 - **装载机与叉车**：2025年12月，装载机销量12,236台，同比增长30.00%（出口增41.50%，内销增17.55%）；叉车销量111,363台，同比微增0.03%（内销降5.17%，出口增7.97%）[33][35]。 - **海外开工数据**：2025年12月，小松挖掘机开机小时数在北美同比增长9.60%至59.00小时/月，欧洲同比增长4.10%至54.50小时/月，印度尼西亚同比增长3.40%至199.80小时/月，仅日本同比下降4.90%至46.70小时/月[35]。 - **投资数据疲软**：2025年全年，第三产业基础设施建设投资累计同比下降1.48%；房地产开发投资累计同比下降17.20%[39]。 2.3 工业机器人 - **产量高速增长**：2025年全年，中国工业机器人累计产量约为77.31万台，同比增长28.00%。2025年12月单月产量为9.01万台，同比增长14.70%[43]。 - **下游投资分化**：2025年全年，汽车制造业固定资产投资累计同比增长11.70%，而3C（计算机、通信和其他电子设备）制造业固定资产投资累计同比下降3.20%[46]。同期，整体制造业固定资产投资累计同比仅增长0.60%[44]。 2.4 轨交设备 - **投资与产量增长**：2025年全年，全国铁路固定资产投资累计值为9,015.00亿元，同比增长5.98%；动车组累计产量为1,994辆，同比增长6.70%[48]。 - **铁路运量情况**：2025年12月，铁路客运量约3.23亿人，同比增长8.52%；铁路货运量约4.47亿吨，同比下降2.60%[53]。 3. 重要公司公告 - **拓斯达扭亏为盈**：公司发布2025年度业绩预告，预计归母净利润为6,000万元至8,000万元，实现扭亏为盈，主要得益于产品类业务盈利能力提升及战略转型[57]。 - **众合科技中标大单**：公司中标“台州市域铁路S2线工程信号系统采购项目”，中标金额为43,235.0788万元人民币[57]。 - **凯格精机业绩大增**：公司发布2025年度业绩预告，预计归母净利润为16,500万元至20,700万元，同比增长133.99%至193.55%，主要受益于全球电子信息制造业宏观回暖及AI投资扩张等因素[58]。 4. 本月投资策略 - **工程机械**：随着开工端重点项目落地和大规模设备更新政策延续，行业景气度持续回暖。2025年全年挖掘机销量达23.53万台，同比增长17%。国内龙头主机厂加速出海趋势明显，产品在技术成熟度和性价比上具备竞争力，建议关注海外市场拓展机会[7]。 - **机器人**：2026年马年春晚将成为人形机器人品牌破圈和商业化提速的重要催化剂，有望引发社会广泛关注。行业维持高景气，多家国内公司正推进IPO，2026年是行业发展关键节点，建议持续关注产业链投资布局机会[7]。 - **重点推荐公司**：报告维持对中联重科、恒立液压、捷昌驱动、豪迈科技的“增持”评级[4][7]。

轨交设备板块市场表现 - 2024年2月4日，轨交设备板块整体上涨1.81%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.85%，深证成指上涨0.21% [1] - 板块内领涨个股为工大高科，当日涨幅为5.63%，收盘价为38.45元 [1] - 板块内多数个股上涨，涨幅居前的包括鼎汉技术(3.10%)、中国中车(2.86%)、神州高铁(2.74%)、中铁工业(1.95%)、时代电气(1.78%)等 [1] - 板块内部分个股下跌，跌幅最大的为九州一轨，下跌4.02%，朗进科技下跌1.75% [2] 板块资金流向 - 当日轨交设备板块整体呈现主力资金净流入，净流入金额为2.96亿元 [2] - 游资资金和散户资金则呈现净流出状态，净流出金额分别为1.53亿元和1.43亿元 [2] - 中国中车获得主力资金大幅净流入，净流入金额为3.30亿元，主力净流入占比达18.28% [3] - 神州高铁主力资金净流入1720.23万元，主力净流入占比为10.78% [3] - 祥和实业主力资金净流入934.87万元，主力净流入占比为11.22% [3] 个股交易活跃度 - 中国中车成交最为活跃，成交量为281.44万手，成交额达18.06亿元 [1] - 中国铁物成交量也较高，为80.90万手，成交额为2.31亿元 [1] - 鼎汉技术成交量为29.65万手，成交额为2.61亿元 [1] - 工大高科成交量为4.62万手，成交额为1.72亿元 [1] - 时代电气成交额为3.38亿元，中国通号成交额为2.66亿元 [1]