央视网消息：目前"雪龙"号与"雪龙2"号已经结束了在中山站区域的卸货作业，正在驶离中山站区域，目前已进入中山站外围海域的清水区航行。为期两周 的卸货作业期间，两船通过海冰运输与直升机吊挂，共完成约2000吨物资的卸货作业。在南极的特殊环境下，卸货作业也是充满了挑战。 约2000吨物资登陆 中山站区域卸货顺利完成 在"雪龙"号的驾驶台，盯着Ka-32直升机将物资吊往中山站方向的领队魏福海，长舒了一口气。 时间回到一天前，考察队还在担心天气变坏，会给最后一天的卸货作业带来影响，要求大家连夜加班备货。 总台央视记者 王善涛：现在已经是夜里12点了，在"雪龙"号舱盖上仍然有不少队员在进行卸货，他们要把冰下湖钻探项目的一些配件，通过掏箱的方式弄 出来，吊运到冰面上。 在计划卸货作业的最后一天，"雪龙"号的货舱里，基本上都是冰下湖钻探项目的各种物资，要卸运的物资量有一百多吨。 中国第42次南极考察队秦岭站队员 尹立辉：干了16个小时了，今天是比较晚，要备一下明天早上的货。明天早上有一个架次直升机吊运，需要备够10吊的 货。 第二天早上，不到八点，Ka-32直升机就出动了，而这一天预计要比平时多飞一个架次，也就是要多飞10 ...

0:00 目前"雪龙"号与"雪龙2"号已经结束了在中山站区域的卸货作业，正在驶离中山站区域，目前已进入中山站外围海域的清水区航行。为期两周的卸货作业期 间，两船通过海冰运输与直升机吊挂，共完成约2000吨物资的卸货作业。在南极的特殊环境下，卸货作业也是充满了挑战。 约2000吨物资登陆 中山站区域卸货顺利完成 在"雪龙"号的驾驶台，盯着Ka-32直升机将物资吊往中山站方向的领队魏福海，长舒了一口气。 时间回到一天前，考察队还在担心天气变坏，会给最后一天的卸货作业带来影响，要求大家连夜加班备货。 总台央视记者 王善涛：现在已经是夜里12点了，在"雪龙"号舱盖上仍然有不少队员在进行卸货，他们要把冰下湖钻探项目的一些配件，通过掏箱的方式弄 出来，吊运到冰面上。 在计划卸货作业的最后一天，"雪龙"号的货舱里，基本上都是冰下湖钻探项目的各种物资，要卸运的物资量有一百多吨。 在南极的海冰上开展作业，既要防寒，更要防紫外线灼伤。队员们都包裹得严严实实，也分不清谁是谁。但是彼此间密切合作，有效保障了直升机吊挂作业 的效率。整个卸货作业期间，直升机吊挂作业共完成365个吊次，运输物资总量达到1200吨，可以说承担了一半以上的中 ...