纯电动汽车的环境影响 - 纯电动汽车被视为削减二氧化碳排放的重要手段，国际能源署预测到2030年需将年销量提升至2022年的7倍（7000万辆）以实现2050年净零排放目标 [3] - 过度增产纯电动汽车可能导致环境污染加剧，印度理工学院与普林斯顿大学研究显示，2030年中国二氧化硫排放量或增加79%，印度增加19%，主要源于电池材料提炼过程 [1][3] - 纯电动汽车行驶中虽不排放硫氧化物，但电池生产环节的二氧化硫排放量可能超过传统燃油车尾气 [3] 新技术潜在环境风险 - 高性能AI的普及需大量电力支持，依赖火力发电将增加氮氧化物排放，半导体芯片制造过程还会产生PM2 5等颗粒物 [5] - Meta开发大语言模型Llama 3 1过程中产生1 5吨PM2 5和13 5吨氮氧化物，相当于汽车往返洛杉矶与纽约1万次的排放量 [7] 历史公害与技术发展的关联 - 20世纪工业化进程伴随伦敦烟雾（二氧化硫）、水俣病（甲基汞）等公害事件，当前新技术如EV和AI可能在新兴市场引发类似环境问题 [4] - 世界卫生组织指出高浓度二氧化硫暴露易导致哮喘与心血管疾病，研究团队呼吁重新评估电池供应链的环境负担 [4] 行业应对与反思 - 发达国家已将环保重点从传统公害转向全球变暖，但需警惕EV和AI等新技术带来的次生污染 [4][5] - 学术界强调需从历史公害中吸取教训，通过供应链优化和技术改进预防新环境风险 [4][7]