旅行车市场现状 - 旅行车在中国市场长期处于小众地位，2019年全国销量不足2万辆，远低于主流车型[3] - 欧洲是旅行车主要市场，2024年销量达1300万辆，沃尔沃、奥迪等品牌占据主导地位[10][13] - 中国旅行车价格普遍偏高，如奥迪A6旅行版国内售价较欧洲溢价36%（50万 vs 44万）[13] 比亚迪海豹06DM-i旅行版产品特点 - 定价10万元左右，显著低于合资品牌旅行车价格带[15] - 车身尺寸4850mm，轴距2790mm，后备厢容积1535升，兼具装载与空间灵活性[32] - 搭载第五代DM-i混动技术，宣称续航达2000公里，配备车顶行李架、车载冰箱等旅行专属配置[34][36] 行业竞争格局 - 此前国内旅行车尝试多未成功，如宝骏Valli月销不足千台，极氪001/蔚来ET5T定价超20万限制受众[24][25][27] - SUV在中国市场占据主导地位，其装载能力和"面子属性"挤压了旅行车发展空间[20][22] - 比亚迪选择海豹而非秦系列作为旅行车基础车型，体现试水小众市场的谨慎态度[30] 战略意图分析 - 海豹06旅行版采用全球化车型标准开发，欧洲市场或为主要目标，2024年比亚迪在欧洲销量超10万辆[38][41] - 该车型标志着车企从纯实用主义向细分市场文化需求延伸的战略转变[40] - 行业存在开发新蓝海机会，主流车企入局可能激活中国旅行车潜在需求[29]