中欧班列运营规模与增长 - 江西中欧班列自2015年开行以来累计开行2185列，发送货物24.2万个标准箱，重量570余万吨，货物价值超90亿美元 [5] - 赣州国际陆港十年来累计开行中欧班列超1700列 [5] - 江西已开通12条国际运输线路，构建起通达亚欧25个国家224个城市的国际物流大通道 [3] 运输效率与成本优势 - 依托中欧班列，南康运输木材的回程班列在途时间压缩至12天，较传统海运节省25天，综合物流成本降低18% [3] - 班列牵引重量从3500吨跃升至5500吨，时速从80公里提升至120公里 [3] 物流枢纽与多式联运发展 - 赣州国际陆港正推进国际陆港、综合保税区、跨境电商综试区、进口贸易促进创新示范区‘四区融合’发展 [5] - 南昌国际陆港通过12条中欧班列和12条铁海联运班列联通全球134个国家和地区 [5] - 赣州国际陆港中欧班列、铁海联运班列、内贸班列三种运输方式联动发力 [4] 产业与贸易促进效应 - 南康区某家居公司2024年1月至10月通过中欧班列出口68个标箱货物至欧洲市场 [4] - 班列运送货物从日用百货、家电扩展到跨境电商商品、冷链生鲜 [5] - 南昌国际陆港2024年前10个月货运发送量达218.37万吨，同比增长15.19% [5]