2025年国铁集团经营业绩与行业信号 - 2025年国家铁路运输总收入达10204亿元，同比增长3.1%，首次突破万亿大关 [1] 收入构成与驱动因素 - 核心运输收入是压舱石：2025年完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，高峰日发送量达2313.2万人次创历史新高；货运量完成40.66亿吨，同比增长2.1%，单日装车首次突破20万车，货运量连续9年正增长 [2] - 多元化经营贡献利润：2025年国铁非运输业完成利润296亿元，“铁路+文旅”、“铁路+物流”及集装箱多式联运“一单制”等服务模式爆发，丰富了收入结构 [2] - 经营效率提升与成本控制：通过强化预算和成本控制、加强资金集中管理及建设数智化决策平台，全年较预算节支197亿元；资产负债率降至62.5% [2] 行业与经济信号解读 - 客货两旺反映经济活力：客运量新高彰显居民出行意愿与文旅消费需求强劲复苏及消费升级趋势；货运量连续增长保障了电煤、粮食等重点物资运输，成为实体经济景气的“晴雨表” [3] - 铁路基建带动产业链：2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，全年投产新线3109公里，其中高铁占比超92%；持续投资带动钢铁、水泥、装备等上下游产业链协同发展，形成“投资赋能增收、增收反哺投资”的良性循环 [3] - 路网规模与历史性转变：“十四五”期间，全国铁路营业里程从14.63万公里拓展至16.5万公里，高铁里程从3.79万公里跃升至5.04万公里；营收突破万亿印证中国铁路实现了从瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变 [4]