文章核心观点 - 上周新能源圈动态密集，涵盖8款新车上市/预售、5项公司动态及2项行业新闻，新车价格带从6.59万元覆盖至37.5万元，智能化配置（激光雷达、高阶辅助驾驶）加速向10万级车型下放 [2] - 猛士品牌从硬核越野切入主流家用市场，捷达通过电动化重新回归大众视野，方程豹60万台交付验证个性化品牌路径 [13][35][84] 新车上市 猛士X700 - 10月25日上市，推出增程版、插混版共4款车型，售价21.98-27.98万元，限时权益价20.98万元起 [4] - 定位中大型SUV，长宽高5035/1999/1910mm，轴距2920mm，搭载华为乾坤ADS 5辅助驾驶系统及鸿蒙座舱、HUAWEI SOUND音响、MRC磁流变减振器、双腔空气弹簧及魔毯预瞄功能 [7][9] - 增程版搭载95kW 1.5T发动机+51kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航325km，零百加速7.7s；插混版搭载113kW 1.5T发动机+2挡DHT+405kW双电机，匹配51/68kWh电池，CLTC纯电续航最高360km，零百加速4.93s [11] - 兼顾家庭城市用车与户外多场景出行，意味着猛士品牌不再局限于硬核越野小众市场，开始切入主流家用市场 [13] 第二代比亚迪海鸥 - 10月20日上市，共5款车型，售价6.59-9.99万元 [15] - 尺寸大幅增加至4205/1810/1570mm，轴距2650mm，定位小型车，改为五座布局，可选装激光雷达+天神之眼B辅助驾驶系统 [18][20] - 搭载85/95kW电机，匹配30/39kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航320/420km [22] - 海鸥累计销量已超过155万台，全新换代配置、尺寸大幅增加但价格基本维持一致，有望继续在小车市场保持领先 [26] 捷达M6 - 10月22日上市，共3款车型，售价7.98-9.98万元 [26] - 定位中型车，长宽高4806/1868/1500mm，轴距2820mm，集成DeepSeek、千问、豆包AI大模型，搭载地平线征程6M芯片，支持高速+城市NOA [29][31] - 搭载113/145kW电机，匹配43/52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航465/555km，零百加速最快6.8s [33] - 捷达电动化后首款纯电车型，采用全新捷思架构与高阶智驾方案，10万元以内价位段配置较高，锁单超过1万台 [35] 家越07 - 10月23日上市，共4款车型，限时权益价11.98-14.48万元 [37] - 定位中型SUV，长宽高4900/1910/1745（1753）mm，轴距2908mm，首搭豆包座舱助手，前排双零重力座椅提供按摩/加热/通风，后排座椅靠背最大143度可调，配备可制冰车载冰箱，提供Momenta R7辅助驾驶，支持无图城市NOA、高速NOA及记忆泊车 [39][41] - 搭载72kW 1.5L发动机+162kW电机，匹配33/44kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航220/320km，WLTC馈电油耗最低4.97L/100km [43] - 荣威家越系列首款车型，定位15万级别，主打舒适性配置及"AI汽车"核心功能，提供同级不常见的320km长续航，有望成为15万级家用SUV黑马 [45] 与众09 - 10月24日上市，共3款车型，售价17.99-24.99万元，限时售价16.99万元 [45] - 定位中大型车，长宽高5081/1980/1509mm，轴距3030mm，搭载智能调光天幕、电吸门、大尺寸AR-HUD、小鹏图灵AI芯片、VLA辅助驾驶，可选双腔空气悬架、DCC可变阻尼、AI魔毯智能预瞄、布雷博四活塞卡钳 [48][51] - 搭载230kW单电机或370kW双电机，匹配92kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高755km，零百加速最快4.6s [53] - 将前沿设计、德式豪华与中式智能相结合，既满足年轻消费者个性化需求，又提供德系调校和小鹏智能化体验，定价和配置在内卷当下较有竞争力 [55] 新款坦克500 - 10月23日上市，推出燃油版及插混版共4款车型，售价33.5-37.5万元 [55] - 定位中大型SUV，长宽高5078/1934/1905mm，轴距2850mm，全车搭载NAPPA真皮座椅并配备通风、加热、按摩功能，前排新增电动折叠腿托，搭载后排小桌板、后排娱乐屏与大床模式，提供Coffee Pilot 4辅助驾驶系统，部分配置提供三把差速锁 [57][59] - Hi4-T版搭载185kW 2.0T发动机+9AT变速箱+130kW单电机，匹配37kWh三元锂电池，WLTC纯电续航110km，零百加速6.9s；Hi4-Z版搭载185kW 2.0T发动机+3挡DHT变速箱+455kW双电机，匹配59kWh三元锂电池，WLTC纯电续航201km，零百加速4.3s [61] - 软件、硬件均有不同程度升级，逐渐从豪华硬派越野转向越野+家用双重属性，三种动力形式分别适应不同用车需求 [63] iCAR V25（预售） - 10月19日开启预售，共4款车型，预售价13.98-17.58万元 [63] - 定位中型SUV，长宽高4636/1920/1855mm，轴距2820mm，搭载地平线征程6P芯片与猎鹰700+辅助驾驶方案，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，副驾提供腿托并支持加热、通风和按摩功能 [66][68] - 搭载115kW 1.5T发动机+185kW单电机/335kW双电机，匹配34kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高210km，零百加速最快5.8s，WLTC馈电油耗6.9L/100km [70] - 介于iCAR V23与V27之间弥补市场空白，方盒子造型搭配年轻时尚外观，有望成为15万级爆款城市通勤车 [71] 新款极狐阿尔法S5（预售） - 10月23日开启预售，共3款车型，预售价12.18-14.48万元 [72] - 定位中大型车，长宽高4886/1930/1480mm，轴距2900mm，提供副驾零重力座椅并搭载一体式腿托，采用北汽元境辅助驾驶提供城区NOA，搭载FSD可变阻尼减振器，提供19扬声器及256色天幕极光氛围灯 [74][76] - 搭载200/227kW电机，匹配65/74kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航650/750km，零百加速最快5.9s [78] - 改款主要优化细节，新增实用前备箱，后续将推出增程版本，十万出头价格配相对全面配置，有望延续现款火爆程度 [80] 公司动态 方程豹 - 达成60万台交付，用时35个月 [82] - 作为比亚迪旗下个性化品牌，主打硬派科技风格的方程豹系列在新能源越野领域表现可圈可点；侧重城市用车的钛系列中，钛7已连续12个月销量破万、连续3个月销量破2万，成为销量增长重点；未来还有轿车方程S系列和鲨鱼皮卡 [84] 宁德时代 - 10月20日推出重卡生态解决方案天行Ⅱ"电电增程"版，电池系统一分为二，重卡自身搭载一块电池同时采用可换电大电池租用方案，用以降低成本、提升续航，发布即量产；骐骥换电站今年年底将有900座建成，长期目标建成10000座 [85] - 第三季度营收1652.21亿元，同比增长58.58%；净利润212.46亿元，同比增长14.54% [87] - 前三季度营收4421.37亿元，同比增长56.19%；归母净利润645.30亿元，同比增长31.60%；扣非净利润578.76亿元，同比增长32.68%；基本每股收益14.13元/股，同比增长28.22% [90] - 优势不仅是规模化效应和供应稳定，更在于PPB级别质量控制、先进电池技术带来的用户体验，在储能、商用车、船舶等多领域齐头并进 [91] 理想汽车 - 10月20日举办Power Day电动技术发布会，重点为自研电池、电驱与充电网络即"连山"体系 [93] - 连山电池由理想主导电芯、Pack、BMS底层开发并定义电池标准，由欣旺达等代工制造，能量密度提升带来约8%续航提升；安全上对隔热、防磕碰、防进水专门处理并推出自燃赔付保障计划；承诺8年或16万公里健康度不低于75% [95] 特斯拉 - 第三季度全球交付486532辆新车，同比下降约2%；营收280.5亿美元，同比下降0.2%，其中汽车部门营收205.6亿美元，同比下降3%；经营利润7.18亿美元，同比下降56% [97] - 第三季度总毛利率19.6%，同比提升160个基点；经营利润率2.6%，同比下降322个基点；归母净利润（GAAP）7.87亿美元，同比下降43%；自由现金流15.31亿美元，同比下降62%；资本支出47.32亿美元，同比增长110% [98] - 利润下滑主要因研发费用同比大幅增长69%，资金主要投向超级智能、Optimus人形机器人及Cybercab无人驾驶出租车；中国市场9月销量突破5万台，接下来将力推FSD [98] firefly萤火虫 - 10月23日推出60kWh电池版本，整车售价13.68万元起，电池租用服务费599元/月，CLTC纯电续航提升至560km [100] - 采用187.2Wh/kg高能量密度三元锂电芯，电池保证2500次循环依然能剩余80%以上电量，具备业内最长的12年日历寿命 [100] - 大电池版本满足车主更多需求并延长电池寿命，对蔚来换电体系长期盈利有积极作用 [105] 行业新闻 汽车小蓝灯纳入国标 - 10月20日工信部开展《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准制修订，征求意见稿新增ADS标志灯，专用光色为蓝绿色，L3级及以上自动驾驶激活时自动点亮、退出时自动熄灭，不能手动开关，L2级辅助驾驶不能用"小蓝灯"暗示高阶自动驾驶 [108] - 除发光徽标功能外灯具各功能不能显示文字、表情等内容；转向灯不应与制动灯和后雾灯混合，倒车灯不应与制动灯和后雾灯混合；语音可以开灯但不能语音关灯，手势控制外部灯具被禁止；可变光强信号灯调节光强时需灯具整体进行亮度调节 [109][110][111][112] - 现有车型将给予直至停产的过渡期，征求意见稿对大量不够统一规范的小蓝灯做出标准，让灯光信号辨识度更高、行车沟通更清晰 [113][114] 辅助驾驶乘用车数据 - 10月21日2026世界智能网联汽车大会公布数据，截至今年8月底国内约6100万辆乘用车搭载组合驾驶辅助功能，其中约1500万辆具备领航驾驶辅助功能 [116] - 辅助驾驶已成为优先级非常重要的汽车功能，"智驾平权"逐渐深入人心，无论电动汽车还是燃油汽车都在搭载辅助驾驶功能，加上相关法规越发完善，搭载高阶辅助驾驶的汽车普及率还会越来越高 [118]