财务表现 - 2025H1汽车产品解决方案业务营收7.78亿元 同比增长250% [2] - 2025H1毛利率45.6% 同比提升3.9个百分点 [2] 产品出货与市场地位 - 2025H1征程系列处理硬件出货量198万套 同比翻倍增长 [2] - 支持高速公路辅助驾驶功能的处理硬件出货量98万套 占总出货量49.5% 为去年同期六倍 [2] - 在中国基础辅助驾驶解决方案市场份额45.8% 整体辅助驾驶解决方案市场份额32.4% 均位列第一 [2] 技术进展与量产计划 - 高阶智驾解决方案HSD已获多家整车企业定点 覆盖十余款车型 计划2025年下半年量产 [2] - 新一代征程6系列产品出货量增长带动平均售价上升 [2] 客户拓展与订单储备 - 累计获得400款新车型定点 其中具备高速公路辅助驾驶及以上功能的订单车型超过100款 [2] - 基于征程6B处理器的新一代基础辅助驾驶解决方案Horizon Mono已获得两家日本车企在中国以外市场的车型定点 [3] 国际合作与海外布局 - 与两家日本车企合作预计带来全生命周期超过750万套的出货量 [3] - 海外汽车商在中国的合资车企共有9家企业的30款车型定点公司解决方案 部分车型将从2025年底开始量产 [3] - 海外客户拓展初见成效 预计2026年来自海外的授权和服务合同数量将显著上升 [1]

投资评级 - 维持"推荐"评级 长城汽车在越野/泛越野、家用车两大赛道迎来高端化战略跃升期[6][64] 核心观点 - 坦克品牌通过Hi4-Z技术及智能化加持从小众走向大众 应用场景多元化带来广阔想象空间[6][24] - 魏牌基于Hi4性能版混动系统及高阶智能辅助驾驶扩展家用高端SUV产品矩阵 旗舰SUV即将上市[6][35] - 公司Hi4混动技术体系覆盖全场景 包含智能四驱电混架构Hi4、越野超级混动架构Hi4-T、泛越野超级混动架构Hi4-Z、智能混动重卡Hi4-G四大分支[6][12] - 高阶智能辅助驾驶迈入端到端2.0时代 VLA模型即将搭载 魏牌全系标配高阶辅助驾驶功能[6][16] - 海外收入占比近40% 坦克等高价值车出口占比快速提升[11] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为2474亿/2938亿/3599亿元 同比增长22.3%/18.8%/22.5%[5][62] - 预计2025-2027年净利润分别为147亿/159亿/183亿元 同比增长15.9%/8.4%/14.8%[5][64] - 预计2025-2027年毛利率分别为20.5%/20.8%/21.0%[5][62] - 预计2025-2027年EPS分别为1.72/1.86/2.14元[5][64] 混合动力技术 - Hi4技术体系覆盖城市SUV、泛越野、强越野等各类用车场景[12] - Hi4-Z为泛越野打造的超长续航越野平台 具备超长续航、快速充电、强劲动力等特点[14] - Hi4-T通过非解耦四驱融入油电并联混动系统 实现复杂场景的强悍通过性[14] 智能驾驶技术 - 较早入局AI智能辅助驾驶 基于无图城区领航辅助驾驶持续迭代[16] - VLA模型将语言推理融入自动驾驶 可理解文字引导牌、识别异形障碍物、语音交互控车[17] - VLA模型突破端到端模型"黑盒问题" 可解释性更强 提升用户信任程度[18] 坦克品牌表现 - 全球累计销量突破70万辆[25] - 坦克300三年保值率64.57% 位居紧凑型SUV保值率第一名[25] - 2024年销量23.1万台 2025年1-7月销量12.4万台[51] - 预计2025-2027年销量分别为29.5万/33.9万/38.0万台[51] 魏牌发展态势 - 2025年6月销量重回万台以上[36] - 2024年销量5.5万台 2025年1-7月销量4.5万台 同比增长96.8%[51] - 预计2025-2027年销量分别为9万/12万/18万台[51] - 直营体系持续优化 2025年底直营店将拓展至600家[48] 其他品牌预测 - 哈弗品牌预计2025-2027年销量分别为71万/76万/81万台[54] - 欧拉品牌预计2025-2027年销量分别为5万/10万/20万台[55] - 皮卡品牌预计2025-2027年销量分别为20万/20.6万/21.2万台[57] 估值分析 - 当前对应2025-2027年PE估值分别为14.6/13.4/11.7倍[64] - 低于同行业可比公司2025-2027年平均估值24.6/16.8/13.0倍[64]

9月16日，在湖北域控智驱科技有限公司（以下简称域控智驱）的生产基地里，一条汽 车线控底盘电机生产线正在调试，即将投产，这是域控智驱在短短4个月里建起的第二条产 线。而在洪山区华工科技产业大厦域控智驱实验室内，华中科技大学的研发团队正和公司工 程师一起，对新一代样机进行测试。 经与刘洋教授团队深入交流与技术探讨，他们发现，为人形机器人腿部关节提供动力的 电机与汽车线控底盘的电机，在底层逻辑上具有高度一致性。这个跨界思路，不仅让张涛团 队豁然开朗，也为高校科研团队解锁一个全新应用场景。 2023年5月，张涛将创业团队从北京带到武汉，与华科大团队合作创业，初创公司就设 在与学校一路之隔的华工科技产业大厦。 8个月后，无框空心轴电机研制成功，相较传统产品，重量更轻、可靠性更高，成本降 低30％。 编辑：胡之澜 今年6月，域控智驱制造基地第一条产线投产，开始为英创汇智等多家知名底盘电控企 业提供配套产品和服务。第二条产线投产后，公司年产能可达60万套，年产值将达4000万 元。 智能辅助驾驶系统让汽车自动泊车，不仅需要汽车"大脑"决策，还离不开底盘上的"运 动神经"精确执行。域控智驱董事长张涛介绍："传统汽车底盘采用 ...

核心业务进展 - 公司收到全球汽车品牌ADAS摄像感知系统（11颗/台车）和AK2雷达系统（12颗/台车）定点信 项目生命周期5年 预估总营业额24.77亿元 计划2026年4月开始量产 [1] - 公司收到头部新能源汽车品牌全景摄像系统、AK2雷达系统、行驶记录系统等产品定点信 项目生命周期5-7年 预估总营业额9.72亿元 预计2025年12月开始陆续量产 [2] - 定点项目将对未来经营业绩产生积极影响 体现公司在汽车智能辅助驾驶感知系统领域的综合实力 [1][2] 财务表现 - 2024年上半年营业收入8.05亿元 同比增长35.79% 归母净利润4686.13万元 同比增长2.54% [3] - 研发投入达1.03亿元 占营业收入比例12.85% 主要因项目前期投入增加及为赢得技术优势加大研发力度 [4] 战略布局 - 智能辅助驾驶领域坚持与头部车企战略合作 达成深度绑定 在硬件上布局多维感知产品 包括摄像感知系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统 并在感知融合算法等方面进行前瞻性布局 [2] - 积极布局机器人领域 与上海智元合作开发机器人Genie02超声波传感器项目 与英伟达合作开发机器人大脑控制系统 [3] - 将机器人赛道视为与智能辅助驾驶同等重要的战略级赛道 认为技术存在同源效应 [3] - 高度重视低空经济发展 持续与相关客户交流洽谈 计划通过产业链结合拓展业务 [3] 市场表现 - 截至9月16日收盘价190.88元/股 单日涨幅7.15% 9月以来累计涨幅达55.12% [1] - 通过进入海外车企供应链提升行业知名度 与大众、丰田、福特等车企达成合作 在成本、服务、响应速度方面具有优势 [2]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 1、 新款岚图梦想家上市 售价32.99-43.99万元 9月15日，新款岚图梦想家上市。新车推出PHEV和EV两种动力形式、共5款车型，售价32.99-43.99万元。 外观方面，新款梦想家基本沿用了现款车型的设计语言， 其灯组中央的品牌英文标识"VOYAH"升级为可点亮的样式，配备辅助驾驶小蓝灯， 新增金銮红配 色。 新款岚图梦想家上市，售价32.99-43.99万元； 新款比亚迪海豹07 D M-i上市，售价14.98-18.68万元 ； 享界S9T上市，售价30.98-36.98万元； 奥迪E5 Sportback上市，售价23.59-31.99万元； 别克至境L7正式发布； 座舱方面，新车升级了8295座舱芯片，可 配备零重力按摩舱，首创26点按摩，腰托AI自动适应人体功能，提供环抱式座椅加热以及吸风功能。配置上 提供 二排电动隐私帘、13L双门智能冷暖冰箱、29英寸AR-HUD以及二排的17.3英寸3K娱乐屏、 电 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 9月16日晚，豪恩汽电公告称，公司于近日收到某全球汽车品牌的ADAS摄像感知系统（11颗/台车）和 AK2雷达系统（12颗/台车）产品的定点信。项目生命周期为5年，预估总营业额约24.77亿元，预计2026 年4月开始量产。 豪恩汽电日前披露的调研纪要显示，公司与英伟达合作开发机器人大脑控制系统，双方将共同突破机器 人"大小脑"开发，开创通用机器人与物理AI的时代。该域控产品尚处在开发阶段，暂未形成收入。 图片来源：Wind 接连收到产品定点信 豪恩汽电在公告中表示，公司在汽车智能辅助驾驶感知系统领域深耕多年，此次收到ADAS摄像感知系 统和AK2雷达系统产品的定点信，标志着客户对公司项目研发、生产制造、质量管理等方面的认可，充 分体现了公司在汽车智能辅助驾驶感知系统领域的综合实力，有利于提升公司产品市场份额和知名度， 对公司布局汽车智能辅助驾驶市场具有重要意义。 9月11日，豪恩汽电也曾披露收到产品定点信的公告。该公告显示，公司于此前收到某头部新能源汽车 品牌的全景摄像系统、AK2雷达系统、行驶记录系统等产品的定点信。该项目生命周期为 ...

9月16日，禾赛科技正式登陆香港交易所主板，实现港股美股双重上市。 据了解，该IPO是迄今为止全球激光雷达行业规模最大IPO，也是近四年来融资规模最大的中概股回港 IPO，绿鞋前融资总额超过41.6亿港元（5.33 亿美元）。 禾赛科技相关人士此前对21世纪经济报道记者表示，"选择回港上市，核心是提高公司股票交易的稳定 性与安全性，为股东创造最大价值和保障他们的利益，这是我们的首要战略考量。" 资本市场上，禾赛在港交所早盘一度涨超14%，截至午间收盘，报收237.2港元/股，总市值363.41亿港 元。 机构蜂拥而至 3月，禾赛科技曾在美股被美国知名做空机构蓝鲸资本（Blue Orca Capital）做空，当日股价一度下跌超 10%。禾赛科技随后回应称，"强烈反对Blue Orca Capital报告中的指控，并认为其毫无依据。"因此，两 地上市或是禾赛科技对冲相关风险的重要手段。 禾赛联合创始人及首席科学家孙恺称，"过去十年，凭借芯片化架构与自动化生产体系，禾赛将原本10 万美元、仅限科研机构使用的激光雷达降至 200 美元，实现百万辆汽车搭载，让先进的安全和智能技术 惠及大众。" 刚签超四千万美元大单 ...

品牌战略合作 - 华为与北汽共同打造享界品牌战略共同体 在技术、制造、服务等领域深度协同推动品牌全面升级 [1] - 享界将组建专属事业部团队 实现从产品定义、研发制造到终端销售服务的全链路协同 [1] - 建立专属制造与供应链体系并引入双质检机制 确保新车在科技与豪华维度达到高标准品质 [1] 资金与技术投入 - 享界品牌未来三年内投入200亿元资金 重点围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱及品质安全四大核心领域推进技术迭代 [1] - 华为常务董事余承东公开表示对享界未来规划充满信心 强调享界S9T发布将不负期待 [1]

9月15日，享界汽车发文称，华为北汽打造享界品牌战略共同体。 据悉，享界S9T将于9月16日正式上市，预售价32.8万元起。享界S9T车身长宽高为5160毫米、2005毫米和1492毫米，轴距达3050毫米，相比 享界S9，车身高度增加了6毫米。同时，新车标配空气悬架、连续可变阻尼减振器；搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构。 动力系统上，该车型提供纯电版和增程版两种选择。工信部已披露其续航信息，纯电版车型有701公里、765公里和801公里三种续航里程版 本，电池容量为97.6千瓦时；增程版车型纯电续航里程分别为195公里、201公里和274公里，电池容量分为36千瓦时和51.9千瓦时。 （校对/黄仁贵） 文章称，享界计划3年投入200亿资金，围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代；组建享界事业部专属 团队，以"战略共同体"模式协同作战，实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同。同时，建立专属制造与供应链体系，实现享界品 牌"科技+豪华"双重品质保障；建立专属双质检体系，精密把关，严苛品控，确保每台车高品质出厂；构建享界专属销售服务渠道，为用户 提供覆盖购车、用车、养车全 ...

东风集团私有化及岚图汽车上市计划 - 东风集团计划私有化退市并分拆岚图汽车以介绍上市方式登陆港股 [1][3] 岚图汽车产品结构问题 - 岚图汽车产品结构严重失衡 2025年1-7月主力车型MPV梦想家销量2.8万辆占总销量50.9% [6][7] - 其他车型表现不佳 SUV车型FREE累计销量1.5万辆占比27.3% 轿车追光累计销量0.7万辆占比12.7% 跨界车型知音累计销量0.5万辆占比9.1% [7] - MPV市场容量有限 2025年上半年高端MPV市场销量增速仅5.6%远低于新能源汽车整体市场18.2%的增速 [8][9] - 用户高度集中于MPV商务领域 群体单一制约用户生态构建 [9] 岚图梦想家市场表现 - 2025年8月岚图梦想家以6510辆销量位居全国新能源MPV榜首 连续三个月蝉联销量冠军 [12] - 2024年岚图梦想家乾崑版搭载华为ADS3.0与鸿蒙座舱后订单占比突破40% [18] 新能源汽车行业竞争格局 - 2025年上半年中国新能源汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆 同比增长12.5%和11.4% [4] - 新能源乘用车国内销量552.4万辆同比增长34.3% 首次超过燃油车销量542.6万辆 [4] - 截至2025年7月底中国新能源汽车累计销售691.3万辆同比增长32.3% [4] - 行业淘汰赛加速 2024年上半年品牌淘汰数量较2023年同期增长40% 市场集中度CR10从2021年65%升至2024年82% [13] - 30万元以上高端市场被蔚来和理想占据超60%份额 20-30万元价格带问界M7单月交付突破2.5万辆 特斯拉ModelY年销超60万辆 [16] 华为合作与同质化风险 - 华为智能驾驶技术提升岚图产品智能化水平和品牌价值 [18] - 华为系品牌增多导致内部竞争 岚图知音与问界M5、智界R7等车型配置高度同质化 陷入价格战 [19] - 岚图可能陷入华为依赖症 失去自主发展主动权 [25] 岚图汽车财务与成本状况 - 2024年岚图汽车销量8.57万辆同比增长70% 但近三年累计亏损突破80亿元 [20][25] - 采购成本高 动力电池采购单价较特斯拉等头部企业溢价超10% [22] - 产能利用率不足 武汉工厂设计年产能15万辆但实际利用率低 [22] - 高成本结构导致量增利减的恶性循环 [23] 品牌与战略挑战 - 品牌定位模糊 缺乏如小鹏智能驾驶、极氪性能等清晰标签 [25] - 需通过扩大销量提升供应链议价能力 优化生产流程提高产能利用率 [25] - 需在智能化或服务模式上构建差异化优势 [25]