在北京地铁三期建设规划中，19号线二期无疑是关注度最高的线路之一。 今年年初，北京市公布了地铁建设计划，19号线二期北延及支线计划在今年开工。随着今年已经过半， 大家都越发关心这条线路何时才能开工。 新消息来了！北京市公共资源交易服务平台近日发布的招标计划显示，19号线二期工程（北延及北延支 线）临时用电引入工程设计等三个项目将在下月发布招标公告。而这些都是地铁线路在开工前的必要设 计，这说明19号线北延及支线开工在望，离正式开工的日子越来越近了。 1 今年3月，京投公司公示了19号线二期北延及支线工程的环评报告全文，其中北延南起一期工程牡丹园 站，北至生命谷站，全长约17.1公里，设站7座。相比之前公示的规划方案，北延将增设生命谷站。 北延支线则由主线上清桥南站接轨，北至清河站，全长约7.1公里，设站1座。 此次公布的招标计划中，19号线北延及支线的线路信息与环评报告中一致，北延线路全长约17.1公里， 北延支线线路全长约7.1公里，共设站8座。 这次计划招标的为临时用电引入工程设计、电力管线及配套设施迁改工程设计、通信管线及配套设施迁 改工程设计，这些都是一个地铁新线工程建设前必须解决的问题，比如临时用电 ...

项目进展 - 北京市郊铁路东北环线光华路至北京朝阳段将于7月启动土建施工招标，线路长约7公里，采用隧道方式新建双线，连接光华路站与北京朝阳站 [1][2] - 东北环线改建工程将分期完工，光华路至北京朝阳段工期为5年，北京朝阳站至南口段工期为2.5年 [3] - 光华路至北京朝阳段工程投资估算高达64.06亿元 [2] 线路规划 - 新改建的东北环线全长约59公里，南起光华路站，北至南口站，途经朝阳区、海淀区和昌平区 [2][6] - 线路分为三段：光华路至北京朝阳段新建双线7公里，北京朝阳至昌平段增建二线44公里，昌平至南口段利用既有京包线8公里 [6] - 全线设站16座，其中新建站10座，改造既有车站6座，新建昌平车辆基地一处，改建黄土店停车场一处 [5][6] 交通连接 - 东北环线可与地铁1-八通线、5号线、8号线、13号线、19号线二期等多条地铁线路实现换乘 [2][7] - 具体换乘站包括四惠站(1-八通线)、北苑站(13号线)、立水桥站(5号线和13号线)、霍营站(8号线和13号线)、新龙泽站(13号线A/B线和19号线二期) [7] - 目前换乘仍为站外换乘、分别购票 [6] 运营设计 - 运营时间为6:00-23:00共17小时，拟开行市郊列车、跨线高速动车组及少量货车 [10] - 设计速度目标值分段为：光华路至北京朝阳段100km/h，北京朝阳至酒仙桥段120km/h，酒仙桥至南口段160km/h(局部120km/h) [10] - 开通后回龙观到国贸地区仅需半小时左右，南口至光华路约1小时 [11] 社会效益 - 将缓解北京市西北地区人群进入中心城区的通勤交通压力 [2][12] - 串联CBD组团、望京酒仙桥组团、天通苑居住区、回龙观居住区等多个居民密集区 [12] - 票价优势明显，将充分吸引客流，对缓解地区交通拥堵有积极影响 [11]

今年1月，我们发布了市郊铁路东北环线大概率今年将开工的消息，大家都非常关注这条线路是否能年内开工，何时开工。 好消息来了！ 北京市公共资源交易服务平台发布招标计划，市郊铁路东北环线工程（光华路至北京朝阳段）的土建施工和监理将在下月发布招标公告，总投资估算64亿 多元。 东北环线这条线路在前几年可谓是"慢热"，多次传出了要开工的消息，但又一直未能让大家如愿。 不过今年它的进度明显加快，各项前期工作都在加速进行。就在上月底，我们还推送了东北换线的环评已获批复的消息。 当时推送的留言中，很多询问东北换线距离最后开工还有什么流程。如果说开工前的最后流程之一，那么就是通过招标选定建设单位了。 根据北京市公共资源交易服务平台发布的招标计划，市郊铁路东北环线工程（光华路至北京朝阳段）土建施工、土建施工监理即将发布招标公告。 东北环线终于开工在望了。 1 此次招标建设的是朝阳区CBD中心区光华路站至北京朝阳站这一段，线路长约7公里，将采用隧道方式新建双线，工程投资估算64.06亿元，包括土建工 程、安装工程及其他工作等。 预计招标公告的发布时间为7月11日。 2 当然，东北环线不止是光华路至北京朝阳站这一段，整个东北环线南边 ...