项目概况 - 广东佛山市顺德大桥由中交路建承建，于5月8日建成通车，路线全长2.62公里，控制性工程横跨容桂水道，总长2455.14米，主跨626米 [1] - 大桥采用钢混组合结构的高低塔双索面混合梁斜拉桥设计，双向八车道，设计时速60公里，被誉为"佛山第一跨" [1] - 索塔为罕见的钢混组合子母塔型式，呈H形布置，一侧高204米，另一侧高151米，全桥共计112个钢塔节段，最大节段重量达250吨，最大吊高达200米 [1] 技术创新 - 项目团队自主研发"多功能自爬式钢塔提升机"，集合钢塔节段安装、钢横梁整体提升、钢箱梁安装、变截面适应性调节、作业平台一体化爬升五大功能，实现"一机多用" [3] - 该设备突破传统安装工艺，填补钢塔施工在自爬升安装方面的空白，引领钢塔、钢横梁设计及施工技术创新 [5] - 设备及施工工艺荣获中国施工企业协会第三届工程建设行业高推广价值专利大赛特等奖、中国设备管理协会2023年设备管理与技术创新成果一等奖等多项荣誉 [5] 区域经济影响 - 顺德东部新城由大良、容桂、伦教三街道组成，是传统经济、文化与金融中心，原有德胜大桥通行能力已饱和 [7] - 顺德大桥通车将有效打通顺德融入粤港澳大湾区"一小时交通圈"的区域道路瓶颈，加速粤港澳大湾区经济发展 [7]