2026年5月中国卡车及微卡市场销售情况总结 卡车市场整体表现 - 2026年5月，中国卡车市场（含底盘、牵引车）整体销量为32.35万辆，环比下降6%，但同比增长11%，实现连续三个月增长 [3] - 微卡市场在5月份销售2.86万辆，环比下降20%，同比下降18%，连续两个月遭遇环比与同比双降 [3] 微卡市场历史走势与累计销量 - 近五年5月份微卡市场销量走势呈“降-增-降-降-降”趋势，2026年5月销量为2.86万辆，在近五年同期中并列倒数第一，比2025年5月约少销售6400辆 [5] - 2026年1-5月，微卡市场累计销量为20.37万辆，同比增长12%，在近五年同期累计销量中排名第三，比去年同期累计多销售2.17万辆 [5] - 1-5月累计销量增幅较4月过后（+19%）缩窄了7个百分点 [11] 微卡市场竞争格局（5月单月） - 5月微卡市场共有8家企业实现销售，其中4家企业销量同比增长，4家同比下降 [6] - 上汽通用五菱以1.18万辆的销量蝉联榜首，月度市场份额高达41.2%，但销量同比下降30% [2][6][9] - 长安汽车销量为5945辆，同比增长13%，市场份额为20.8%，排名第二 [2][6][9] - 奇瑞汽车销量为5648辆，同比下降9%，市场份额为19.7%，排名第三 [2][6][9] - 远程商用车销量为2037辆，同比大幅增长44%，市场份额为7.1%，排名第四 [2][6][9] - 山东凯马销量为1660辆，同比大幅下降49%，市场份额为5.8% [2][6] - 东风公司销量为1239辆，同比下降39%，市场份额为4.3% [2][6] - 福田汽车销量为71辆，同比增长34%，市场份额为0.2% [2][6] - 山东雷驰销量为229辆，为净增长，市场份额为0.8% [2][6] 微卡市场竞争格局（1-5月累计） - 2026年1-5月，微卡市场累计销量呈现4家企业增长、4家企业下降的局面 [11] - 上汽通用五菱累计销量达12.84万辆，同比大幅增长43%，累计市场份额高达63.0%，占据绝对主导地位 [6][11] - 长安汽车累计销量为3.03万辆，同比下降15%，累计市场份额为14.9% [6][11] - 奇瑞汽车累计销量为1.97万辆，同比下降13%，累计市场份额为9.7% [6][11] - 远程商用车累计销量为6210辆，同比增长26%，累计市场份额为3.0% [6][11] - 山东凯马累计销量为1.34万辆，同比下降25%，累计市场份额为6.6% [6][11] - 东风公司累计销量为4481辆，同比下降28%，累计市场份额为2.2% [6][11] - 福田汽车累计销量为414辆，同比增长8%，累计市场份额为0.2% [6][11] - 山东雷驰累计销量为840辆，为净增长，累计市场份额为0.4% [6][11] 市场前景与关注点 - 2026年4月和5月，微卡市场遭遇同比“两连降”，1-5月累计销量增幅已缩窄至12% [13] - 尽管累计销量较去年同期尚有增长，但未来市场走势被认为非常难以预测 [13]