新航季航班计划总体情况 - 全国民航夏秋航季持续210天 从当前至2025年10月25日结束[1] - 209家航空公司每周安排定期客货运航班12.3万班 总量未明显增长 主要针对旅客需求进行优化调整[1] 国内及地区航班安排 - 49家航空公司每周安排97604班定期客货运航班（不含港澳台） 其中客运95207班 货运2397班[3] - 内地与香港每周安排1454班客货运航班 覆盖44个航点[3] - 内地与澳门每周执行668班客运航班 覆盖24个航点[3] - 大陆与台湾每周安排764班客货运航班 覆盖大陆17个航点及台湾4个航点[3] 国际航线发展 - 193家航空公司每周安排22946班国际客货运航班 较2024年夏秋航季增长33%[5] - 航线覆盖78个境外国家 其中包含58个"一带一路"国家[5] - 航季调整机制灵活 将根据"五一""十一"及暑运需求动态优化航线网络[5] 支线航线拓展 - 38家航空公司新开640条国内独飞客运航线 每周安排6454班[8] - 新航线聚焦新疆 内蒙古 贵州等旅游目的地与重庆 贵阳 长沙等枢纽机场的衔接[8] - 北京大兴机场新增伊宁 丹东 满洲里等航点 国内客运航点达133个[8] 航空公司运力部署 - 国航新开北京-阿勒泰等航线并加密北京-乌鲁木齐等约80条航线[10] - 南航增班广州至喀什 义乌 徐州及北京大兴至大连 义乌 阿勒泰等航线[10] - 重点加强天水机场 阿勒泰等特色旅游机场的航班便捷性[10]