慧正资讯，近日，在矿冶集团2025年创新成果发布会上，由矿冶集团首席专家于月光正高级工程师 团队研发的"新型可磨耗封严涂层技术"正式亮相。这一成果标志着我国在封严涂层技术方向完成了 从"跟跑"到"领跑"的历史性跨越，破解了长期困扰我国高端装备发展的"卡脖子"难题。 如今，团队已研制出8种覆盖全温度段的长寿命可磨耗封严涂层材料；同时自主研发的模拟工况可 磨耗试验机，能在1200℃高温、450m/s线速度下精准测试，并具备磨屑收集功能。这一系列成果，构建 起我国首个全面自主可控的高性能可磨耗封严涂层技术体系。 记者了解到，目前，该成果已深度融入我国高端装备产业链，不仅覆盖全部重点型号航空发动机、 约三分之二先进蒸汽轮机的批产与研制，还支撑了主要自主燃气轮机型号的研发，累计装机近万台。该 涂层用于航空发动机寿命超3500小时、用于先进汽机寿命超6万小时、用于先进燃机寿命超3万小时，实 现了装备的高效安全运行，并且年减排二氧化碳超1200万吨，有力支撑了国防和能源领域的重大需求。 航空发动机、燃气轮机与蒸汽轮机作为国防和能源领域的"国之重器"，其性能提升始终牵动着国家 战略发展的神经。可磨耗封严涂层作为这些装备中用量 ...