行业投资评级 - 维持"看好"评级，认为中西部重点工程相继启动将带动区域投资弹性提升 [2] 核心观点 - 新藏铁路有限公司成立（注册资本950亿人民币）有望加快新藏铁路建设进度，项目全程约2000公里，参考中吉乌铁路建设单价4509万元/km，预计项目合同额约902亿元 [1][2] - 2025年中央政治局会议提出高质量推动"两重"建设，新疆、西藏、川渝等区域重点项目（如雅下电站、川藏铁路、滇藏铁路）将加速推进 [2] - 铁路建设盈利能力改善：铁路工程毛利率从2019年低点3.0%提升至2024年5.7%，受益于定价机制优化和反内卷政策 [2] 受益标的分析 - **直接参与新藏铁路建设**：中国中铁（2025E PE 5.1x）、中国铁建（2025E PE 5.1x） [2][4] - **中西部重点工程承包商**：中国化学（2025E归母净利润62.5亿，+10% YoY）、中国电建（2025E PE 8.7x）、中国能建、中国交建（2025E PE 6.1x） [2][4] - **区域建筑企业**：新疆交建（2025E归母净利润4.91亿，+54% YoY）、北新路桥、西藏天路（2025E扭亏为盈） [2][4] 项目进展与投资规模 - 新藏铁路规划历程：2008年纳入《中长期铁路网规划》，2025年佩枯错至和田段力争开工，2024年启动地质勘察招标 [2] - 中吉乌铁路部分标段建设数据：中国中铁ZJWZQ-8标段单价7067万元/km，中国铁建ZJWZQ-11标段单价7148万元/km，6年工期 [3] 行业估值数据 - 建筑行业2025E平均PE：中国中铁/中国铁建5.1x，中国化学8.1x，中国电建8.7x，中国交建6.1x [4] - 高增长标的：新疆交建2025E净利润增速54%，三维化学44%，西藏天路2026E净利润增速106% [4]