中国出境游市场结构性转变 - 文章核心观点：中国赴欧洲的团队游客已近乎消失，标志着出境游市场正经历从大规模、标准化、购物导向的团体游，向个性化、体验式、高度定制化的自由行/半自由行模式的结构性转变，这导致行业价值链重塑，传统旅行社面临淘汰，而地接服务竞争加剧并陷入内卷[4][6][33][53] 欧洲旅游市场中国客群变化 - 巴黎等欧洲核心旅游城市已难觅中国旅游团标志性小旗，商场内中国团客“占领式”消费场景消失[6][11][16] - 取而代之的是以年轻情侣或好友为主的自由行散客，其行为更注重深度体验、文化探索与美食，而非集中购物[12][13][25][27] 出境游消费模式与产品重构 - 官方数据显示，2024年第三季度全国旅行社组织出境旅游373.02万人次，但同期出境旅游单项服务（如机票、酒店等拆分服务）规模已达107.74万人次，接近传统跟团游规模的三分之一，表明市场底层逻辑正在重构[29][31][32] - 新兴的“行程管家”或“打包私订”模式兴起，通过数字化平台提供从签证、机票酒店到景点门票、详细路线规划的全套定制服务，收费高于普通旅游团但被年轻消费者接受[38][40][49] - 该模式解决了信息差带来的焦虑，同时保留了旅行自由度，迎合了追求高质量体验、习惯数字化的年轻客群需求[40][42][47] 传统旅行社模式遭遇挑战 - 传统长线大巴团本质是资源批发商，通过大规模采购降低成本，在信息匮乏时代具有优势，但如今其“工业化拉练”模式与年轻游客追求深度体验和情绪连接的需求存在根本矛盾[41][43][44][45][46] - 组团社的核心功能（信息中介、行程规划）正被社交媒体博主、AI软件等全方位替代，其基于地理位置的信任背书和中介护城河已然崩塌[57][58] - 行业观点认为，国内组团社的日子将越来越难过，未来竞争不再是资源竞争，而是服务效率和颗粒度的竞争[54][57][68] 地接服务市场现状与激烈竞争 - 地接社作为提供线下实体服务（如抢票、用车、导游）的最后一公里执行方，具有不可替代性[59][60] - 然而，地接市场因客源结构变化和“僧多粥少”而竞争惨烈，甚至出现恶性竞争事件，如2024年暑期欧洲发生的针对外地牌照车辆的扎胎、砸窗等极端行为[61][62] - 国内大型旅游平台为压缩成本，通过短期签证派遣司导、租用廉价车辆跨境接活，对欧洲本地华人地接社形成“降维打击”，加剧行业冲突[62][63] - 案例显示，一对云南情侣15天欧洲深度蜜月游团费约8万元人民币，人均4万元的高门槛使得优质客源稀缺，成为各方争夺焦点，而价格敏感客群则流向非正规服务渠道[65][66][67] - 地接服务已陷入“极致内卷”，案例中服务一对情侣的客服团队竟达11人，分别负责签证、酒店等不同环节，预示着行业将经历深度洗牌[69][70]