南宁国际航空货运枢纽建设 - 南宁国际航空货邮吞吐量从2019年的2000余吨增长至2024年的10.76万吨，实现质的飞跃[1] - 公司打造"邕之翼"智慧航空物流综合服务平台，成为建设货运枢纽的关键[1] - 国家政策支持南宁打造面向东南亚航空枢纽，明确其为全国第15个国家级临空经济示范区[4] - 2022年民航局与广西政府签署协议支持广西面向东盟的航空货运发展[4] "邕之翼"平台建设 - 平台采用"134N"体系架构，实现"3个一+5个有效"发展目标[2] - 分两期建设：一期2022年建成智慧货运协同决策系统等基础设施，二期2023年完成系统升级和功能扩展[10] - 接入国家税务总局"乐企平台"和民航局智慧民航航空物流公共信息服务平台，破除数据壁垒[12] - 上线"智慧安全生产"模块，构建智能化安全生产管理体系[14] 技术创新亮点 - 实现客户"一站式"办理舱单申报、车辆制卡等业务，服务体验大幅提升[16] - 建立全国首个机场口岸联合指挥调度中心，提升异常情况响应速度[18] - 首创"虚拟卡口系统"，国内国际中转货物节省4小时以上时间，每公斤成本降低1元[18] - 智慧货运协同决策系统实时监管29个航空物流核心作业节点[21] 运营成效 - 进口海鲜和水果平均保障时间压缩23%[24] - 货物保障模式从"多点沟通"转为"集中调度"，极大缩短保障时间[25] - 打破"信息孤岛"，避免功能模块重复建设，节省开发和维护成本[26] - 平台架构灵活性和扩展性为长期发展奠定基础[26]

冷链物流与港口发展 - 马来西亚关丹港至中国北部湾港冷链精品航线完成首航 新增跨境海运物流通道促进中马优质商品流通 [1] - 广西已开通9条面向东盟的冷链精品航线 北部湾港一季度集装箱吞吐量达217.39万标箱 同比增长12.06% [1] - 北部湾港作为中国—东盟海陆枢纽 已开通38条东盟集装箱航线 区位优势显著 [2] 基础设施互联互通 - 南凭高铁崇左至凭祥段全线铺轨完成 预计年内开通 南宁至凭祥车程从4小时缩短至1小时 [2] - 广西建成61条出省出海出边陆路大通道 南宁机场航线覆盖东盟 国际陆地光缆达12条 [2] - 广西计划打造"陆海空数"四位一体通道 目标成为中国—东盟最短时效、最优服务物流枢纽 [2] 贸易便利化与制度创新 - 南宁吴圩机场启用智慧航空物流平台 进口水产品机坪直提 单证录入时长从1小时压缩至10分钟 [3] - 广西自贸试验区形成214项制度创新成果 一季度外贸进出口总额1873.3亿元 同比增长16.8% [3] - 对东盟进出口额首次突破千亿元大关 RCEP规则对接成效显著 [3] 跨境教育与人才合作 - 柳州铁道职业技术学院为东盟国家培养超1000名技能人才 如老挝留学生成为中老铁路技术骨干 [4] - 广西建设10个中国—东盟技术创新学院 与近200所东盟院校合作 一季度出入境人次达363.1万 同比增长10.1% [4] - 沿边临港产业园区加速建设 推动中国—东盟命运共同体实体化 [4]