"过去，我们的港口只能停靠小船，欧洲货轮宁愿绕道多哥的洛美港。"港口运营部经理保罗对记者 说，"现在，港口吞吐量大大提升，铝土矿、可可豆能直接从喀麦隆走向世界。" 供水短缺曾严重掣肘当地的经济发展。巴富萨姆旧水厂年久失修，供水常年紧张。水厂厂长伊利加感 叹："中国伙伴带来的不仅是技术，更是前所未有的信心。"喀麦隆自来水公司总经理布莱斯告诉记 者："这一工程已创造超过千个就业岗位，培养了大量本地人才，也拉紧了中喀合作的情感纽带。" 在港区控制中心，大屏幕上实时跳动着货轮航线和集装箱流转的信息。中国培训出来的当地工程师约瑟 夫指着自主研发的智能调度系统说："在这里，'中国效率''中国技术'嵌入了非洲港口。"约瑟夫是渔夫 之子，他告诉记者："中国师傅教我操作设备时，总说'授人以鱼不如授人以渔'。" 108道涵洞、6座上跨桥、8条地下通道——每一个数据背后，都是中国工程师与喀麦隆工人的通力协 作。温跃平笑着说："有一次大雨冲塌了便道，我们团队连夜搭桥，48小时后工程照常推进。" 【环球时报赴喀麦隆特派记者 黄培昭】提到喀麦隆，不少人首先想到的是足球，却不知道它还有"非洲 缩影"的称号。"如果你想要一次游遍非洲，那就先 ...