项目工程进展 - 杭甬复线宁波三期项目关键控制性工程海域高架桥的144个墩身已于1月28日全部完成施工，项目全面转入上部移动模架现浇箱梁施工阶段 [1] - 海域高架桥全长2.74公里，连接甬江特大桥与杭甬复线一期威海互通，地处宁波市镇海区海域滩涂区域 [1] - 海域高架桥现浇箱梁已完成98孔中的50孔，按计划其主线将于2026年底实现贯通，为2027年项目全线通车提供关键支撑 [1] 年度建设目标与投资进度 - 2024年项目计划实现甬江特大桥、小浃江特大桥合龙，完成青峙岭隧道贯通，并推进戚家山特大桥连续刚构等多处关键节点合龙 [1] - 截至1月底，项目累计完成投资已突破137.06亿元，占项目总投资的62.4%，总体形象进度达57.1% [1] 项目概况与战略意义 - 杭甬复线宁波三期项目全长26.15公里，起于威海互通（接杭甬复线宁波一期），终于六横高速柴桥互通（接六横大桥）[2] - 该项目是杭绍甬高速的收官段，建成后将完善宁波高速路网布局，提升沿海沿湾通道运输效能，强化城市组团间快速联系 [2] - 项目将为浙江建设世界一流强港、深度融入长三角一体化发展注入强劲交通动能 [2]