汽车无线传感SoC
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宁德连投三轮的SENASIC琻捷通过聆讯:创新引领「智能电芯端侧芯片」
IPO早知道· 2026-05-10 20:03
公司概况与市场地位 - 公司是全球第三大、中国最大的汽车无线传感SoC公司[2] - 公司是国内少数具备“平台化技术+车规级量产+多场景复用”完整能力的Physical AI端侧感算芯片平台企业[1][8] - 公司由李梦雄博士协同复旦校友于2015年创办,基于全栈自研IP平台,提供集成化、无线化、低功耗、平台化的单芯片解决方案[3] 技术平台与核心能力 - 公司以统一Physical AI端侧感算芯片平台为技术底座,围绕感知、处理、传输三个环节实现单芯片解决方案[3] - 公司擅长在强干扰环境下过滤噪声、提纯有效数据,例如可捕捉机器人关节电机0.01°的微小角度变化和微弱力矩波动[8] - 公司已形成“技术领先-量产验证-生态扩张-标准参与”的正向循环,具备成为Physical AI感算平台的基础条件[3] 业务布局与商业化进展 - 公司业务已在汽车与储能两大高增长赛道实现规模化、商业化[3] - 在汽车无线传感业务基础上,公司自2021年起凭借可扩展的SoC平台,成功拓展至储能、工业电子等其他高增长垂直领域[5] - 在储能领域,公司与高特等企业深化无线BMS技术合作,研发的储能用传感器芯片可实现电池实时监测与高效管理,并于2025年实现销售收入[5] 财务表现与增长 - 公司2025年营收为4.78亿元(约5.3亿港元),直接突破港交所主板最近一年经审计收入≥5亿港元的标准[9] - 公司2023年、2024年、2025年营收分别为2.23亿元、3.48亿元和4.78亿元,三年营收复合年增长超46%[9] - 2025年,智能电芯业务收入为6,694万元,同比增长56.6%;智能通用传感收入为1.15亿元,同比增长28.6%;智能轮胎芯片收入为2.91亿元,同比增长39.6%[9] - 公司毛利率持续提升,2023年至2025年分别为16.6%、20.3%和28.0%[10] - 公司经调整净亏损持续大幅收窄,2023年至2025年分别为1.87亿元、0.97亿元和0.31亿元[10] 行业背景与发展机遇 - 在人工智能从“云端集中计算”向“端侧实时智能”加速演进的背景下,端侧AI正成为新一轮产业升级的核心驱动力[7] - 端侧感算芯片位于数据采集与智能决策的关键入口,是实现端侧AI落地的重要基础[7] - 在具身时代到来之际,公司有望凭借在汽车、储能领域沉淀的高性能端侧智能技术,实现业务的快速落地[8] 股东背景与融资用途 - 宁德时代通过晨道资本连续投资公司三轮,是宁德时代在芯片领域唯一连续三轮投资的企业,IPO前累计持有公司4.88%的股份[2] - 公司还获得了纪源资本、经纬创投、华登等知名VC/PE以及保隆、三一重工、上汽集团、吉利资本等产业机构的投资[2] - IPO募集资金净额将主要用于扩大业务规模并加速新产品商业化、提升研发能力、扩大销售网络、战略投资或收购以及补充营运资金[10]