项目概况 - 中国能建葛洲坝交投公司投资建设的济泰高速交能融合项目于6月16日开工建设 该项目以光伏发电+大容量储能为核心 构建高速公路高比例绿色电力自洽供能体系 是山东省储能容量占比最大的高速交能融合项目 [1] - 该项目是继山东枣菏高速交能融合项目成功落地后 中国能建在山东推进的又一重大交能融合项目 [3] 技术创新 - 针对济泰高速桥隧比高达68%的特点 创新采用零散空间利用模式 首次探索隧道交能融合应用新场景 利用收费站 服务区屋顶 沿线空闲地面 中央分隔带等区域实现光伏发电设施多场景立体化全覆盖应用 [3] - 项目采用"自发自用"模式 配备智能微网控制系统 实现"源-网-荷-储"一体化调控 白天光伏发电优先供能 富余电力存入储能系统 夜间或电价高峰时段释放电力 实现削峰填谷 [7] 项目规模与效益 - 项目规划总装机容量约3.96兆瓦 配套储能系统容量为2兆瓦/4兆瓦时 一次最大可储4000度电 储能容量占比在山东已运营高速中最大 [5] - 预计年发电量超442万度 可满足全路段约60%的用电需求 年节约标准煤约1330吨 减少二氧化碳排放约2.2万吨 [5] 行业影响 - 项目建成后将作为连接济南与泰安的绿色交通新标杆 为全国高桥隧比公路解决低碳用电难题提供新样板 [7] - 相关数据显示 5月新型储能新增装机达15.85GWh 同比增长228% 山东招远禄山龙源储能电站全容量并网运行规模达320MW/640.2MWh [8]