新航线开通与物流网络建设 - 山东港口集团与山东远洋集团协同联动，开通“烟台港-寿光港-高青港”海河联运集装箱新航线，标志着高效新通道的建立 [1] - 新航线构建了“沿海港口-河口枢纽-内河腹地”运输网络，以烟台港为沿海枢纽、寿光港为中转节点、高青港为内陆终端 [1] - 航线开通依托小清河复航工程红利，复航后打通169.2公里黄金水道，串联五市工业腹地，具备2000吨级船舶通行能力 [1] 运营效率与成本效益 - 新航线依托山港快线的高效联动优势与小清河的内河辐射能力，大幅降低区域物流综合成本 [1] - 寿光港区为保障首航，量身定制“卸船+转运”全流程物流方案，实现船舶靠泊、集装箱装卸、内河船过驳等各环节无缝衔接，“靠港即开工” [1] - 山港快线稳定的班期与高效调度，为烟台港至寿光港的海运段提供了坚实支撑 [1] 战略意义与行业影响 - 新航线有效助力大宗商品运输“公转水”转型，为区域经济高质量发展注入新动能 [1] - 航线在成熟的海河联运散杂货通道基础上开通，丰富了山港快线的服务维度 [1] - 新航线契合海河联运规划要求，为海河联运供应链综合物流体系开辟高效新通道 [1]