项目启用与意义 - 深圳空管站新建运行业务楼于10月28日正式启用，标志着深圳机场三跑道空管工程已具备行业运行条件 [1] - 新运行业务楼的启用为年底深圳机场三跑道投运奠定了坚实基础 [4] 设施建设与工艺安装 - 运行业务楼建筑面积约9800㎡，于2022年4月25日动工，获2024年"深圳市优质结构工程奖" [2] - 项目于2024年6月20日进入工艺安装阶段，完成了航管工程、监视工程、导航工程等6大类13个分项的工艺安装及验收工作 [2] - 公司已完成仪表着陆系统、主备塔台自动化等21套系统建设，以及数字空管、气象报文编制与发布系统等21套系统搬迁工作 [4] 智慧运行与技术创新 - 一楼飞行服务大厅集成飞行服务、情报提供、通航服务等多项功能，大幅提升协同效率 [2] - 二楼设备监控大厅实现空管设备集中部署和管理，新建综合集中监控系统集合30余套系统运行状态，实现"资源一处管，状态一屏看，告警一处响" [3] - 四楼气象服务大厅将机场预报席与天气报告席融合设置，并设立"气象服务席"以统筹协调气象服务 [3] - 楼内新建管制模拟机培训中心、设备模拟操作实验室及三个高技能人才创新工作室 [3] 业务迁移与安全保障 - 在日均计划航班1329架次的高位运行下，公司采取"分步切换、有序搬迁"策略，全力保障"业务零中断" [4] - 搬迁前公司详细制定方案，建立应急和回退机制，并经过安全评估和应急演练验证 [4] - 具体迁移时间线为：10月25日12时转报业务完成搬迁，10月28日00时气象METAR实况报文发布，10月28日09时45分飞行服务室完成业务切换 [4] - 为保障安全，公司累计修订手册140份，开展联合应急演练7次，专项安全评估16次 [4]