新年第二天，记者跟随天津港第一港埠有限公司理货中心甲班值班主任孟庆艳，走进了这片"热气腾腾"的码头货场。 "元旦这几天船期排得满满当当，咱们得抢抓时间，稳稳拿下新年'第一仗'！"47岁的孟庆艳话音刚落，呼出的白气刚一出口，便被货场凛冽的海 风瞬间吹散。 天津港第一港埠有限公司的码头货场面积达上百万平方米，共有理货员200多名，分为甲、乙、丙、丁四个班组，每组实行12小时轮班制，24小时 不间断值守。 当天，孟庆艳带领甲班20多名理货员分组奔赴不同货区查验、统计货物。孟庆艳介绍，这个班组女性员工占比近九成，是名副其实的"巾帼班"。 元旦假期，她们几乎全员放弃休假，坚守在岗。 理货是港口物流的关键一环，涵盖分票、验残、制单、计数等多个环节。从现场点垛、查验货物到跟进装船，往往装卸班组结束工作后，理货员 的核对工作仍要继续，直到所有货物安全转运、数据精准闭环。 1月2日，在天津港第一港埠有限公司的码头货场，孟庆艳在清点货物。新华社记者赵子硕摄 孟庆艳走到一排排钢卷旁，用冻得略微僵硬的手指握着笔，在钢卷板上缓缓写下货物单号。"这叫'号垛'，也就是分票标记，标清楚了，后续转配 船调货才不会出错。"她解释道。有时，她们要 ...