活下去。 作者 I 岳笑笑 报道 I 投资界PEdaily 今年第一个造车破产案例出现。 Ca no o——一家来自美国的造车明星，日前向特拉华州美国破产法院提交自愿请愿书，根据破产法第7章寻求救济。同时官网上发布声 明：" Canoo无法从美国能源部贷款计划办公室获得财政支持……我们对事情的发展结果感到非常失望 。" 消息一出，业界唏嘘。Ca no o曾有一张漂亮的履历：两位前宝马高管成立、全球滑板底盘造车模式鼻祖，客户包括NASA等知名机 构……202 0年SPAC上市时，公司市值一度高达1 50亿元人民币，如今几乎烟消云散。 图源： Ca n o o 官网 回望20 24年，全球至少十余家造车公司宣告倒闭或关闭生产线，更有大量车企减产减员。如此一幕，给所有造车新势力敲响警钟。 曾估值150亿 一家造车独角兽宣布破产 Ca no o的故事要从201 7年说起。 Ca no o曾表示，他们是为空间而生的新物种，这一目标正建立在核心卖点——滑板式电动车底盘技术之上。Ca noo宣称，这一底盘是市 面上首个真正的线控转向底盘，是行业内最平、最低调的底盘，使得方向盘和踏板能够安装在底盘的任意位置，因而给车内留出了 ...