公司财务表现与预测 - 预计2025-2027年营业总收入为88.66亿元、97.24亿元、106.72亿元，同比分别增长12%、10%、10% [1] - 预计2025-2027年归母净利润为0.80亿元、1.10亿元、1.44亿元，同比分别增长58%、38%、31% [1] - 2024年总收入79.49亿元，营业成本70.89亿元同比减少24.96% [2] - 2024年净利润1.11亿元同比增长60.19%，归母净利润0.51亿元同比增长115.59% [2] - 毛利率从2023年9.89%提升至2024年10.82% [2] 业务结构分析 - 2024年主营业务收入结构：汽车零部件及其他工业服务占比69%，动力系统占比22%，商用整车占比9% [1] - 为国内外数十家主机厂提供高价值零部件产品，为超1000万终端客户提供动力系统，为超过100万用户提供商用车和出行服务 [1] - 商用整车业务模式调整及高毛利零部件产品占比上升推动利润增长 [2] 新能源战略布局 - 形成"传统动力技术升级+新能源动力集成开发"产品布局，持续开发高效低排放发动机和新能源产品 [4] - 成立柳州五菱新能源汽车有限公司作为整合新能源整车业务的联营公司，未来将成为公司零部件产品的主要客户 [4] - 控股股东提出"菱势工程"战略，2025-2027年推动"131"战略落地，培育3个国家级制造业单项冠军 [3] 零部件业务升级 - 产品结构向中高端升级，成功开发热气胀成型、微型整体式电动桥等高附加值产品 [3] - 客户结构优化，进入比亚迪、长城等中高端车型供应链，上汽通用五菱产销增长带动核心业务发展 [3] - 海外布局持续推进印尼、印度等生产基地运营，推进零部件业务国际化 [3]