珠海紫燕灰鲸G1

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珠海飞行汽车再获适航证,距离商业化还有多远?
21世纪经济报道· 2025-05-27 21:35
珠海低空经济领域再传企业获颁适航证消息。 5月19日,广东海鸥飞行汽车集团有限公司(简称"海鸥飞行汽车")EAGLE-863-SY-10多功能平台飞行器完 成行业安全评定,获得由中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》。此前,该公司的两 款无人机已获特殊适航证。而在2024年11月,珠海紫燕无人飞行器有限公司(简称"紫燕无人机")的珠海 紫燕灰鲸G1亦宣布获适航认证。 飞行汽车企业目前面临的最大挑战是获取民航监管部门的适航认证。适航认证是民航监管当局对航空器安 全性的技术审查,也是航空器商业化的前提。随着海鸥飞行汽车、紫燕无人机等企业在适航认证的提速, 珠海"天空之城"逐渐成形。 冲刺TC取证 据摩根士丹利研报预计,到2030年飞行汽车行业市场规模将达到3000亿美元的市场规模;到2040年,该行 业规模或将达到1.5万亿美元。 面对这一新兴产业"风口",监管政策逐步清晰。 2022年,交通运输部、科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035)》,明确将 从政策层面支持并助力飞行汽车产业发展。2024年,工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实 施方案(2024-2 ...