登机连接装置
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深圳机场再回应郑智化:增加保障人员并试点启用登机连接装置
新京报· 2025-10-26 00:18
事件概述 - 深圳机场就轮椅旅客郑智化登机不便事件发布情况说明 [1] - 事件发生于10月25日下午深航ZH9073航班由深圳飞往台北 [1] - 公司联合航空公司核实情况并已立行立改 [2] 事件原因 - 航班因国际及地区航班近机位资源饱和而安排远机位停靠 [1] - 根据安全操作规范,登机车与飞机舱门需保持20厘米高度差以防止设备刮碰飞机 [1] - 该高度差给轮椅旅客进入客舱带来不便 [1] 事件处理与旅客保障 - 最终在1名航司地服人员和1名机组人员协助下,旅客通过登机车安全进入客舱 [1] - 公司为方便乘坐轮椅旅客登机,安排行动不便旅客登机车进行保障 [1] 服务改进措施 - 自10月25日晚间起,为有轮椅旅客航班尽可能提供廊桥靠接保障 [2] - 对于无法靠桥航班,轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名以强化保障能力 [2] - 试点启用已研发测试的有一定坡度登机连接装置,解决高度差带来的登机不便 [2] - 公司将持续改进优化服务,努力提供更顺畅、舒适、便捷的旅客体验 [2]