2026年元旦假期旅游数据 - 2026年元旦假期，广东省接待游客1787.5万人次，日均同比增长34.8% [1] - 假期实现旅游收入99.8亿元，日均同比增长39.8% [1] - 全省4A级及以上景区接待游客556.1万人次，日均同比增长15.3% [1] 广东省整体经济与产业表现 - 2025年前11月，广东省规模以上工业增加值同比增长3.2%，增速较前10个月提高0.4个百分点 [2] - 同期制造业增长3.4%，其中汽车制造业同比增长9.9% [2] - 民用无人机、工业机器人、3D打印设备等高技术产品产量持续保持两位数高增长 [2] - 截至2024年，广东省已培育形成9个万亿级产业集群 [2] - 人工智能核心产业规模约占全国三分之一，数字经济规模居全国首位 [2] - 新能源汽车产量占全国四分之一，工业机器人产量占全国43.5% [2] 创新与科技发展 - 根据世界知识产权组织2025年排名，“深圳-香港-广州”创新集群创新指数跃居全球第一 [3] - 全球首次机器人登高挑战赛在广州塔成功举办，展示了具身智能机器人产业的实力 [4] - 世界首例符合船级社规范的自航移动养殖平台“湾区伶仃号”在珠海布放，融合AI、机器人等技术 [4] 交通、物流与基础设施 - 2025年全年，广东省机场全年吞吐量超过1.8亿人次，居全国各省区市首位 [3] - 广州地铁2025年12月31日总客运量突破1400万人次，刷新全国地铁单日客流记录 [3] - 白云机场三期货运设施将陆续投产，支撑空港型国家物流枢纽建设 [4] - 惠州机场开通首条全货机航线，将提升跨境电商、电子物流等高附加值产业的物流效率 [4] 未来发展重点与方向 - 广东省需挑起全国稳增长、扩内需的“大梁”，奋力跑出高质量发展加速度 [1] - 需深入实施新一轮重点产业链高质量发展行动，推动传统产业焕新、新产业新赛道加快培育、服务业扩能提质 [6] - 需强化科技创新引领支撑，纵深推进粤港澳大湾区国际科技创新中心、综合性国家科学中心、高水平人才高地建设 [6] - 需积极探索科技创新转化新机制新模式，强化创新产品供给和市场需求的双向匹配 [3] - 抢占人工智能产业应用制高点，让AI技术实现走向生活，赋能产业 [4]

新华财经沈阳1月3日电（记者李宇佳） 记者从沈阳桃仙国际机场获悉，该机场2025年累计完成旅客吞 吐量2493万人次、运输起降16.35万架次、货邮吞吐量21万吨，三大核心运输指标均突破历史纪录。 据了解，2025年，沈阳桃仙国际机场航线网络布局持续优化，为运输量攀升奠定坚实基础。通过搭建平 台、完善机制、强化沟通，沈阳桃仙国际机场深化与各航司的战略合作，全面激活航空市场发展动能。 2025年，机场执飞航空公司增至46家，运营航线达222条，通达国内外118个航点，织密了辐射广泛、衔 接高效的"空中走廊"。 此外，航班运行效率和服务品质也在显著提升。2025年，沈阳桃仙国际机场国内航班截载时间由40分钟 压缩至35分钟。同时，机场方面紧扣辽宁文旅体商融合发展战略，以"人文机场"建设为抓手，联合辽宁 省公共文化服务中心举办"千里共辽宁、文润桃仙情"暑运文化嘉年华等活动，让八方旅客享受辽宁独特 的文化魅力，持续带动服务水平提升。 编辑：吴郑思 ...

北京地区航空市场表现 - 2025年北京两座机场完成旅客吞吐量1.24亿人次，同比增长6.5% [1] - 首都机场旅客吞吐量7076万人次，同比增长5.0% [1] - 大兴机场旅客吞吐量5361万人次，同比增长8.4% [1] 首都机场集团整体运营数据 - 2025年集团成员机场完成旅客吞吐量2.23亿人次，同比增长4.1% [1] - 集团保障运输航班起降149.5万架次，同比增长1.9% [1] - 集团完成货邮吞吐量243.5万吨，同比增长6.0% [1] 集团旗下其他主要机场表现 - 石家庄机场旅客吞吐量1200万人次，同比增长6.1% [1] - 南昌机场旅客吞吐量1194万人次，同比增长5.9% [1] - 哈尔滨机场旅客吞吐量2465万人次，再次突破历史新高，冰雪季期间三大运输生产指标均突破单日历史纪录 [1] 新机场运营与网络拓展 - 邢台机场于2024年7月通航，2025年实现旅客吞吐量15.4万人次 [1] - 绥芬河机场于2025年3月通航，全年运送旅客5.0万人次 [1] - 瑞金机场于2025年9月通航，全年运送旅客4.3万人次，赋能老区振兴，完善功能布局 [1]

2025年投资业绩回顾 - 2025年账户整体收益为51%，A股与港股资产配置比例约为55%~60%与45%~40%，年底持仓市值比例约为6:4 [2] - A股投资组合全年上涨72%，港股投资组合全年上涨28% [2] - 全年投资策略强调仓位配置重点突出、均衡分散、攻防并重，以及近远期布局结合 [2] 2026年市场展望与投资框架 - 市场整体估值已修复，明显低估公司难寻，高增长潜力个股估值普遍较高，后续需逻辑验证 [3] - 预计2026年市场机会与风险并存，个股分化加剧，业绩持续增长且逻辑获证实的公司股价波动可能较小 [3] - 投资分析基于三个维度：公司基本面（经营壁垒、现金流、成长性、分红回购）、经济周期、概率思维 [3] - 认为当前处于第五轮康波周期萧条期与第六轮康波周期（人工智能驱动）初期交汇阶段，需配置通胀性资产，回避通缩性资产，并对人工智能等新经济引擎进行布局 [3] - 强调用概率思维指导仓位管理，分档进行建仓、加仓、减仓和清仓，尊重并应对市场 [3] - 与2025年满仓操作不同，2026年考虑逐步增加现金仓位以应对可能的市场波动 [15] 主要持仓板块与个股操作总结 有色金属板块（通胀性资产） - 该板块为最大持仓板块，约占30%仓位，重点布局以铜为主的公司 [4] - 年初布局藏格矿业、紫金矿业、铜陵有色、中国有色矿业、神火股份和云南铝业，后续增加洛阳钼业 [4] - 绝对重仓藏格矿业，为其第一大持仓及年度第一大盈利来源；下半年止盈清仓铜陵有色、中国有色矿业、云南铝业和洛阳钼业，并加仓藏格矿业；对紫金矿业进行高抛低吸 [4] - 认为该板块在2026年仍有空间，但涨幅难比2025年，个股将分化 [4] - 神火股份为第十大持仓，紫金矿业亦在持仓中 [4] 科技与互联网板块（新经济驱动） - 阿里巴巴为第二大持仓及年度第二大盈利来源，看好其传统业务整合后趋稳，以及由阿里云、大模型、芯片等构成的AI生态的增长潜力 [5] - 腾讯在股价约650元时清仓，认为其后期缺乏业绩爆发潜力，但若估值有吸引力愿意再次建仓 [5] - 中国民航信息网络被视为AI时代受益公司，作为小仓位配置 [5] 能源板块（通胀性资产） - 中海油（港股）为年初第三大仓位及年度第三大盈利来源，目前降至第五大持仓 [7] - 看好其在康波萧条期的表现，预计2026年有回补加仓机会，目标使仓位回到前三，未来三五年持续看好 [7] - 新天然气和昊华能源作为潜在涨价品种的观察标的，可能随时清仓 [10] 公用事业板块 - 长江电力从年初第二大仓位降至第三大，华能水电为第八大仓位，两者作为投资组合的“稳定器” [6] - 对长江电力的波段操作中高抛不够坚决，未来其稳定器作用可能显现 [6][7] - 需关注国内利率变化，若进入加息周期则考虑减仓 [7] - 华润燃气在暴跌中建仓，年底成为第四大持仓，按平均持仓时间计算年化盈利约20% [8] - 昆仑能源为第六大持仓，2025年盈利很小但认为已完成布局 [8] - 粤海投资已获利了结，目前为纳米仓，等待回调回补机会 [8] - 北京控股已获利清仓 [8] 其他行业个股 - **交通基础设施**：北京首都机场为第七大持仓，近期加仓，预计2026年扭亏为盈，利润约3~6亿元，看好其恢复性增长，预期2030年前后利润达15~25亿元，估值达220~300亿港元 [9] - **博彩**：澳博控股为第九大持仓，属于困境反转类，预计2026年上半年是关键时期，但存在债务沉重、管理不足等风险 [9] - **电信运营**：中国电信和中国移动已获利清仓，认为在AI时代红利有限，但股价足够有吸引力时会考虑配置 [10] - **消费**：周大生作为消费不振环境下的观察标的，有一定韧性 [11]；五粮液已清仓，视为通缩性资产典型观察标的，行业处于下行周期 [12] - **医药**：丽珠集团和羚锐制药少量配置，从消费角度观察，持股收息并波段操作 [12] - **金融与地产**：邮储银行已获利清仓，短中期难再买入银行股 [13]；陆家嘴B股价下跌较大，希望其转型为物业租赁管理公司，目前估值低，等待困境反转 [13] - **特殊标的**：老凤祥B长期持有，践行基于分红和低速增长的投资模型；陆家嘴B与老凤祥B均被视为通缩性资产但资产质量好且便宜 [13] 投资心态与哲学 - 强调在2026年市场可能大幅震荡的背景下，需保持内心清明强大，专注事务本质，克服贪婪与恐惧，平衡收益与风险 [14] - 认为估值是公司未来生命周期现金流的折现，不应因短期市场情绪而大幅调整合理估值，但可利用市场情绪（恐惧与贪婪）进行交易 [14] - 投资需做到知行合一，关键在于“事上练” [14]

每经AI快讯，据海口美兰国际机场官微消息，2025年，海口美兰国际机场全年累计完成运输航班超过 18.42万架次、旅客吞吐量超过2685万人次、货邮吞吐量超过21.57万吨，生产运营数据持续保持高位运 行，其中国际及地区旅客吞吐量首次超152万人次，与货邮吞吐量均创通航以来历史新高。 ...

本报讯 （记者 张文奎） 记者2日从福州长乐国际机场获悉，机场2025年运输起降11.1万架次，同比增长 4%，旅客吞吐量1611.8万人，同比增长5.3%，双创历史新高。 目前，福州机场已明确"海丝门户枢纽机场""区域枢纽机场"的战略定位，硬件设施将随二期工程投用迈 入"双楼双跑道"时代。 一。 据介绍，2025年，福州机场旅客吞吐量增速居全国千万级机场第12位。当年机场航线网络持续拓展，全 年新开6条国际客运航线、4条国际货运航线，加密3条国际客运航线，境外旅客吞吐量经不完全统计同 比增长16%；国内新增7个航点。同时，机场运行效率与服务品质稳步提升，航班放行正常率达90%， 保障正常率达99.98%，靠桥率位居全国千万级机场前列，CAPSE服务综合评价在同量级机场中排名第 ...

转自：北京日报客户端 过去一年，广东民航连续迎来新突破。快报数据显示，2025年，广东全省机场总客流量超过1.8亿人 次，持续位居全国各省市首位。 数据显示，2025年，白云机场枢纽建设各项生产指标除国际旅客外，均创历史新高：航班起降55万架 次，日平均1508架次，同比增长7.53%。旅客8359万人次,日平均22.9万人次，同比增长9.45%。货邮244 万吨，日平均6682吨，同比增长2.37%。国际旅客1745万人次，日平均4.8万人次，同比增长19.31%，占 总旅客的比重为20.88%。 报新花城记者：李妍 通讯员：机场宣 早在2025年12月24日，揭阳潮汕机场年旅客吞吐量首次实现1000万人次，正式跻身全国大型机场行列。 以此为标志，广东成为全国首个拥有四个千万级机场的省份、年旅客吞吐量持续位居全国第一，广东机 场集团所管理的机场（广州白云机场、揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场、惠州机场、韶关机场）年 旅客吞吐量预计首次超过1亿人次，广东民航高质量发展加速迈进新阶段。 图/广州日 广州白云 机场T3航站楼内景。图/广州日报新花城记者：庄小龙 事实上，靓丽的成绩单背后，是广东机场在基础设施建设、 ...

行业整体表现 - 2025年广东全省机场旅客吞吐量超过1.8亿人次，居全国各省区市首位 [1] - 广东机场集团管理的机场旅客吞吐量首次突破1亿人次，达1.0065亿人次 [1] - 广东成为全国首个拥有四个千万级机场的省份 [3] 广州白云机场运营数据 - 2025年旅客吞吐量达8359万人次，日平均22.9万人次，同比增长9.45% [2] - 2025年航班起降55万架次，日平均1508架次，同比增长7.53% [2] - 2025年货邮吞吐量244万吨，日平均6682吨，同比增长2.37% [2] - 2025年国际旅客1745万人次，日平均4.8万人次，同比增长19.31%，占总旅客比重20.88% [2] - 2024年已跻身全球十大最繁忙机场，2025年12月17日年旅客吞吐量突破8000万人次 [1] 其他主要机场运营数据 - 揭阳潮汕国际机场2025年旅客吞吐量突破1000万人次，晋级“千万级机场俱乐部” [2] - 该机场2023年旅客量718万人次，2024年突破866万人次，增速增量居全国同量级机场前列 [2] - 惠州机场旅客吞吐量从2020年198万人次攀升至2024年287万人次，2025年预计突破336万人次创历史新高 [2] - 惠州机场货邮吞吐量首次突破1万吨 [2] - 深圳机场2025年航线数与旅客量双创新高，截至12月21日国际及地区旅客量达615万人次，同比增长23%，预计全年突破630万人次 [3] 基础设施与物流发展 - 白云机场国内2号货站正式投入运营，建筑面积达5.87万平方米 [3] - 白云机场三期货运设施将陆续投产，助力广州空港型国家物流枢纽建设 [3] - 惠州机场开通首条全货机航线，将提升跨境电商、电子产品等高附加值产业物流效率 [3]

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员刘浩 报道：冬季冰雪天气向来是民航运行安全的重点防 范期，道面结冰、低能见度等风险直接威胁航空器起降安全，航空器表面积冰更会破坏气动性能，引发 升力下降、操控性减弱等致命隐患，做好冬季除冰雪保障是守护民航安全底线的核心环节。岁末年初， 作为全年民航安全运行的收官与开局关键节点，安全保障工作更显至关重要。 恰逢瑞雪接连降临，甘肃金昌机场在2025年末至2026年初的持续降雪天气中，机场全体干部职工以高度 的政治担当践行民航局"安全为基、精准评估"的冬季运行保障原则，以雪为令、闻雪而动，凭借扎实的 保障能力圆满完成跨年度除冰雪任务，在"瑞雪兆丰年"的美好寓意中为全年安全运行筑牢坚实根基，以 实际行动落实"人民至上、生命至上"的发展理念。 除冰雪任务的圆满完成，不仅是对金昌机场应急响应与协同作战能力的实战检验，更是机场推动党建与 业务深度融合的生动实践。从党员干部率先垂范冲锋在前，到全体职工凝心聚力团结奋战；从指挥调度 的高效统一，到各环节的紧密衔接，机场在应对冰雪挑战的过程中进一步锤炼了作风、凝聚了合力，彰 显了民航队伍的责任与担当。金昌机场将系统总结场道除雪与航空器除 ...

异地城市航站楼运营表现 - 2025年上海机场在苏州工业园区、高新区、昆山等地的异地城市航站楼全年服务旅客人数突破15万人次 [1] - 其中，苏州工业园区城市航站楼全年服务旅客量突破10万人次，成为服务主力 [1] 服务功能与模式 - 异地航站楼位于苏州、昆山等城市核心区域或交通枢纽附近，提供购票、值机、行李预安检与托运、贵宾休息、行李“门到门”等一站式服务 [3] - 采用空地联运模式，旅客抵达机场后无需提取行李即可从快速通道直达登机口，优化乘机体验 [1][3] - 通过微信小程序提供预约服务与信息查询功能，提升便捷性 [3] 航司合作与网络拓展 - 2025年积极协调航司入驻，先后引入成都航空、英国航空、国泰航空、香港航空等多家航司 [3] - 目前已有18家中外航司在异地城市航站楼提供服务 [3] - 服务网络惠及周边200余家企业的商务旅客和广大普通旅客 [3] 产品创新与场景化服务 - 联合入驻航司打造多元化特色服务矩阵，精准匹配不同出行场景 [5] - 东方航空“空巴优享”服务为商务旅客提供值机托运接驳全流程快速衔接 [5] - 春秋航空面向家庭和自助出行旅客推出值机托运提前开放服务 [5] - 国泰航空面向出境旅客推出“空巴联运”服务 [5] - 南航推出免费专车接驳服务，提升旅客获得感和幸福感 [5]