"短途复载"模式核心为"围栏积分制+资格兑换制"的智慧管理体系。根据规则，在苏州北站候客超 过60分钟且车载设备完好的出租车，完成短途订单后可依据目的地所在电子围栏区域获得相应积分—— 围栏以北站为中心分级划定，距离越近、拥堵程度越高的区域对应积分越高。司机通过"短途E行"微信 小程序实时累计积分，每满10分即可兑换"短途复载专用通道"通行权益，大幅缩短二次排队候客时间， 参考苏州站暑运数据，该权益平均可减少1小时等待时长。 据相城区交通运输综合行政执法大队介绍，目前，高铁苏州北站出租车候客区已完成改造，明确划 分普通通道与复载专用通道，司机可遵循现场指引及标识有序进入对应通道候客。9月30日，上客区出 发的短途订单已经开始产生积分，10月1日起就可以开始兑换。 10月1日起，高铁苏州北站正式启用出租车"短途复载"模式，这一在苏州火车站试点成效显著的机 制落地相城，将精准破解区域出租车短途订单收益与候客成本失衡问题，进一步优化旅客出行体验与出 租车运营效率。 作为苏州打造"超级枢纽综合体"的重要配套举措，该模式的落地有望复制苏州站的成功经验——后 者实施首月服务投诉环比下降70%。对于日均到发旅客数万人次的苏 ...