2026.05. 06 本文字数：1155，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 近日，据多家媒体报道，吉利汽车已与福特达成协议，收购后者西班牙巴伦西亚（Valencia）工厂 的"Body 3"车身车间，利用该设施生产基于GEA架构的多能源车型。 面对高额关税带来的巨大成本压力，直接或通过股权合作使用现有闲置工厂，成为中国车企海外扩张 的主流选项。 吉利汽车集团CEO淦家阅近日接受记者采访时表示，吉利出海坚持因地制宜、开放合作，在输出优 质产品的同时，通过当地合资建厂、调动本地资源，带动当地汽车工业与经济发展。 在此次和福特汽车洽谈之前，吉利与雷诺在去年11月签署了巴西战略合作协议，吉利收购雷诺巴西 公司26.4%的股份，吉利作为少数股东共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络。 有知情人士告诉第一财经记者，双方确实早有接触，但是否已经达成最终协议尚不确定。 早在今年2月，就有消息称，福特高管团队正与吉利汽车高管频繁接触，可能涉及吉利使用福特在欧 洲的工厂生产汽车，以及双方共享包括自动驾驶在内的关键技术。 此次交易如果完成，对吉利而言，这能省下其中国产电动车向欧盟缴纳的高额进口关税；对福特而 言，则能 ...