政策实施与时间线 - 民航境内航线旅客运输服务自2024年10月1日起统一使用电子行程单，不再提供纸质行程单 [1] - 政策设置过渡期至2025年9月30日，过渡期内电子行程单和纸质行程单均可使用 [1] - 政策由国家税务总局、财政部、中国民用航空局联合发布，旨在便利旅客无纸化出行 [1] 行业推广成效与数据 - 截至8月底，各渠道共开具电子行程单超4000万张，占开票总量的比例达43% [1] - 民航各相关单位在强化日常管理、加强信息化支撑、优化客户端服务等方面持续发力，成功打通无纸化出行的“最后一公里” [1] - 电子行程单的推广取得了社会效益、环境效益、经济效益多赢的改革效果 [1] 行业当前准备与要求 - 民航局要求各相关单位做好充分准备，完善工作协调机制，形成工作合力，确保电子行程单推广使用工作取得实效 [2] - 航空运输企业及代理企业应在值机柜台、官网、移动客户端等显著位置详细介绍电子行程单的开具流程、获取方式、查询渠道等信息 [2] - 行业需做好系统的运行维护与技术支持，不断优化开具流程，完善复杂场景开具功能，保障系统顺畅运行 [2] 未来发展规划 - 民航局将协同国家税务总局、财政部等相关部门积极推进国际及港澳台地区旅客运输服务使用电子行程单工作 [2] - 下一步将细化实施方案，规范业务流程，持续推动行程单电子化改革向纵深发展 [2]

政策核心与实施时间线 - 自2024年10月1日起，民航境内航线旅客运输服务将统一使用电子行程单，不再提供纸质行程单 [1] - 政策过渡期设置至2025年9月30日，过渡期内电子行程单和纸质行程单均可使用，过渡期后将不再提供纸质行程单 [1] - 国家税务总局、财政部、中国民用航空局联合公告明确自2024年12月1日起全面推广使用电子行程单 [1] 行业实施与保障措施 - 民航局要求航空运输企业及代理企业在值机柜台、官网、移动客户端等显著位置详细介绍电子行程单的开具流程、获取方式和查询渠道 [2] - 行业相关单位通过强化日常管理、加强信息化支撑、优化客户端服务等措施，成功打通无纸化出行的"最后一公里" [1] 政策推行成效 - 截至8月底，各渠道共开具电子行程单超4000万张，占开票总量的比例达43% [1] - 电子行程单的推广取得了社会效益、环境效益、经济效益多赢的改革效果 [1] 企业操作规范 - 航空运输企业及代理企业需通过多种方式为旅客交付电子行程单 [2] - 单位可按照电子凭证会计数据标准进行验签电子行程单 [1]

政策核心内容 - 自2024年10月1日起，民航境内航线旅客运输服务将统一使用电子行程单，不再提供纸质行程单 [1] - 政策过渡期设置至2025年9月30日，过渡期内电子行程单和纸质行程单均可使用 [1] - 过渡期结束后，将不再提供纸质行程单 [1] 政策实施背景与依据 - 政策旨在便利旅客无纸化出行 [1] - 依据为国家税务总局、财政部、中国民用航空局联合发布的《关于民航旅客运输服务推广使用全面数字化的电子发票的公告》 [1] 相关方操作指引 - 明确了旅客获取电子行程单以及单位查询查验电子行程单的渠道 [1] - 单位可按照电子凭证会计数据标准进行验签 [1]

政策实施时间线 - 自2024年12月1日起民航境内旅客运输服务全面推广使用电子行程单 [1] - 政策设置过渡期至2025年9月30日过渡期内电子行程单和纸质行程单均可使用 [1] - 自2025年10月1日起民航境内航线将统一使用电子行程单不再提供纸质行程单 [1] 政策背景与目的 - 政策由国家税务总局财政部中国民用航空局联合发布旨在便利旅客无纸化出行 [1] - 明确了旅客获取电子行程单以及单位查询查验电子行程单的渠道 [1] 企业应用与合规 - 单位可按照电子凭证会计数据标准对电子行程单进行验签 [1]

政策核心与实施时间表 - 民航境内航线旅客运输服务自10月1日起统一使用电子行程单，不再提供纸质行程单 [1] - 政策过渡期设置至2025年9月30日，过渡期内电子与纸质行程单均可并行使用 [1] - 政策依据为国家税务总局、财政部、中国民用航空局联合发布的公告，目标为推广全面数字化的电子发票 [1] 行业推广进展与成效 - 截至8月底，各渠道共开具电子行程单超4000万张，占开票总量的比例达到43% [1] - 民航各相关单位在推广过程中致力于打通无纸化出行的“最后一公里” [1] 未来规划方向 - 民航局将协同国家税务总局、财政部等相关部门，推进国际及港澳台地区旅客运输服务使用电子行程单 [1]