航空航天金属导管智能制造装备数字化集成系统
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22年,两代人,一件事:一部中国金属弯管的国产化史诗
凤凰网财经· 2025-12-03 18:13
公司核心技术与产品 - 公司专注于航空航天金属导管成形技术及装备的研发与制造,产品用于输送燃油、液压能、冷却液和压缩空气,是航空航天产业链中的关键短板[1] - 研发的"超薄壁高精度弯曲成形装备"解决了0.5mm薄壁导管弯曲起皱、开裂等难题,使良品率从70%跃升至99%[8] - 建立了全球首创的金属导管塑性成形精度预测数学模型,解决了导管弯曲回弹、起皱、开裂、截面畸变等世界性难题[10] - 通过自主研发的推力模装置使管壁减薄率下降5%以上,椭圆度下降3%,智能温热成形系统实现钛合金等材料小半径一次性弯曲,合格率达98%[12] - 构建了完全自主可控的技术体系,从机械结构、模具设计到软件管控系统100%自主研发,装备平均无故障工作时间超过1000小时,达到国际先进水平[14] 公司研发投入与创新模式 - 公司每年将10%-20%的营收投入研发,研发人员占比超30%,组建了以博士、正高工为核心的研发团队[7] - 采用"长周期、高投入、慢积累"的发展模式,是硬科技企业实现国产替代的必经之路[7] - 已获批建有国家级博士后科研工作站、浙江省重点实验室等多个科研平台,联合多家高校,吸引40余位院士教授参与技术攻关[19] - 累计授权发明专利61项,软件著作权47项,牵头起草11项行业标准,参与5项国家标准制定,成为行业技术规则制定者之一[19] 公司运营效率与产业化 - 开发的"航空航天金属导管智能制造装备数字化集成系统"实现全流程自动化生产,将过去手工作业50分钟的过程缩短至4分钟,效率提升12倍[12] - 2025年将建成超6.8万平方米的生产基地,可实现年产一百万套航空航天零部件,是目前国内最标准化的航空航天零部件生产基地[17] - 推动"智能装备+管路组件"双板块协同发展,形成"先零件、后装备"的滚动协同模式,2021年在创立18年后首次实现扭亏为盈[17] 行业背景与市场地位 - 航空航天金属导管制造具有高复杂度、高精度、高离散性特点,且产品具有"多品种、小批量"特性,为智能化、规模化生产带来巨大挑战[3] - 过去中国航空航天领域的管路成形装备完全依赖进口,国外企业垄断设备供应并对核心工艺参数实行严格限制[3] - 公司产品成功应用于歼-20、嫦娥五号探月工程、C919大飞机等国家重大装备项目,是天津火箭公司、沈阳黎明航空发动机公司等重要供应商[8][14] - 公司是国家级专精特新"小巨人"企业,在金属导管成形装备领域成为国内先进、国际领先的冠军企业[1]