（於百慕達註冊成立之成員有限責任公司） （股份代號：316） 未 經 審 核 季 度 營 運 概 要 截至2025年12月31日止第4季度 東方海外（國際）有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）宣佈，其已採納將按 季度公佈東方海外貨櫃航運（「東方海外」）之未經審核營運概要之政策。本公告載列 東方海外截至2025年12月31日止第4季度未經審核之營運概要，並列出截至2024年12月 31日止第4季度之比較數字。 截至2025年12月31日止第4季度之航線收入較去年同期減少17.2%，報20.81億美元。總 載貨量上升0.8%，運載力上升4.5%。整體運載率較2024年同期下降3.1%，每個標準箱之 整體平均航線收入較去年第4季度減少17.8%。 截至2025年12月31日之全年航線收入較去年減少10.6%。總載貨量及運載力分別增加 3.7%及6.1%，整體運載率較2024年下降1.9%，每個標準箱之整體平均航線收入較去年減 少13.7%。 - 1 - 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性 亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產 ...

第3季度业绩 - 航线收入22.64亿美元，较去年同期减少25.9%[3] - 总载货量较去年同期上升0.7%，运力上升4.2%[3] - 整体运载率较2024年同期下降2.8%[3] - 每个标准箱整体平均航线收入较去年第3季度减少26.5%[3] - 太平洋航线载货量526,032标准箱，较2024年同期减少4.7%[4] 首9个月业绩 - 航线收入较去年同期减少8.3%[3] - 总载货量及运力分别增加4.7%及6.7%[3] - 整体运载率较2024年同期下降1.5%[3] - 每个标准箱整体平均航线收入较去年同期减少12.4%[3] 特定航线业绩 - 2025年前3季度亚洲/欧洲航线航线收入14.2748亿美元，较2024年同期减少20.3%[4]

股价表现 - 中遠海控收報14.94港元，單日升幅0.54%，成交額達6.77億港元 [1] - 股價高於10日(14.28港元)、30日(12.44港元)與60日均線(12.2港元)，維持上升通道 [3] - 現價距離首個阻力位15.5港元僅一步之遙，下一阻力位見17港元 [3] 技术指标 - 技術指標總結信號為"強力買入"，總體強度評級達18點 [3] - RSI指數高達80進入超買區域，威廉指標與CCI指標同樣超買 [5] - MACD與一目均衡表發出買入信號，保力加通道顯示價格接近上軌 [5] - 隨機震盪指標顯示賣出訊號，ADX指標為中立 [5] - 心理線與變動率指標偏向賣出，動量震盪指標與VR成交比率中立 [5] 技术形态 - 短線支持位見於12.5與13.7港元 [3] - 移動平均線呈多頭排列狀態，提供中短期上行支撐 [3] - 保力加通道預示技術上有過度延伸跡象，可能需回測中軌整理 [5] 市场信号 - 多數技術模型認同上升趨勢仍具延續性 [3] - 連續升勢與多個超買訊號交錯出現，短線風險上升 [6] - 若未能突破15.5港元阻力位，可能引發技術性調整 [3][5]