科研试验项目 - 连云港市港航中心联合施工、监理、科研单位开展航道疏浚淤泥固化土应用关键技术研究试验 施工位置为徐圩港区疏港航道3K+136至3K+336段右岸 [1] - 试验段为B型护坡堤坝 长200米 宽5米 厚0.3米 原采用素土填筑 现改用航道疏浚淤泥固化土填筑顶层 [2] 技术工艺特点 - 高聚物固化土关键技术相比传统无机类固化剂（如粉煤灰、矿渣、煤矸石）具有更优工程性能 包括早强性能、强度、抗水性能 且成分配比更易调整以适应不同场景 [2] - 施工工艺包括精确测量放样 划定施工边线 备足摊铺材料 使用挖掘机装料运输 根据土方含水率掺入SRR型固化剂稀释液并充分拌合 采用光轮压路机静压4遍整平 覆盖透水无纺土工布保湿养护不少于7天 [2] 应用价值与效益 - 养护完成后将检测压实度、无侧限抗压强度等指标 分析评价强度及抗水性能 为后续工程应用提供依据 [2] - 该技术可解决航道疏浚废弃土处置难题 提升疏浚土资源化利用水平 降低环境污染 推动资源节约、绿色低碳的生态航道建设 [2]