"葛洲坝"号纯电动散货船总长近130米，最大载重量超过1.3万吨。船舶配备12个锂电池箱式电源作为动 力源，总电量达2.4万千瓦时，支持快速换电，续航里程可达500公里。 （文章来源：人民日报） 10月23日，在湖北宜昌市举办的2025绿色能源发展大会上，举行了我国目前最大的万吨级纯电动散货船 下水及命名仪式。该船被正式命名为"葛洲坝"号，并由此转入舾装阶段。 作为我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用项目，此次下水和命名的"葛洲坝"号在纯电动力与智能技 术应用上实现多项突破，标志着我国内河航运绿色智能化发展迈出关键一步。 ...

核心观点 - 我国万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号下水命名，标志着内河航运绿色智能化发展迈出关键一步 [1][1] 船舶规格与技术突破 - 船舶总长近130米，最大载重量超过1.3万吨 [1] - 配备12个锂电池箱式电源，总电量达24000千瓦时，支持快速换电，续航里程可达500公里 [1] - 实现纯电动力与智能技术应用多项突破，成功验证大容量电池、分布式直流综合电力系统等核心技术 [1] 智能化应用 - 搭载先进智能驾控系统，集成多链路网络通信 [1] - 实现远程驾控、自动靠离泊功能 [1] - 打通新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节 [1] 环保效益 - 投运后每年可替代燃油约617吨，减少二氧化碳排放2052吨 [1]