蔚来汽车价格政策争议 - 2024款车主在4-6月购车后遭遇2025款车型大幅降价及配置升级，导致车辆贬值超10万元[1][13] - 2025款ET5T较2024款新增500+项升级，包含价值15000元的舒享套装和充电转换器[5] - 2025款购车权益包含18000元换电券、6000元合肥补贴及2000元电池升级券[5] 价格差异对比 - 2024款ES6 4月售价28.9万元（含电池买断+1.5万选配），6月同款裸车价降至24万元[1] - 2024款ET5T 4月租赁电池版购车总价19.3万元，6月同款降至16.1万元[13] - 2025款ET5T与2024款4月价格同为19.3万元，但额外获得10万积分补偿（价值1万元）[13] 车主维权情况 - 超过500名2024款车主组织维权，公司回应称"不可能给所有2024款车主补偿"[2] - 2025年7月新政为2025款车主提供5年NOP+服务（原3年）及4000元选装基金[12] - 2024款车主反映二手车估值仅13-14万元，较购车价亏损达6万元[13] 销售话术争议 - 销售曾承诺2025款"必然涨价"，实际新款配置升级远超描述且价格更低[4][5] - 2024款被宣传为"历史最优清仓政策"，但后续政策复刻清仓折扣[5][12] - 车主指控销售存在误导性话术，导致其错过更优惠的购车时机[4][11] 功能差异 - 2024款车型无法使用车道级导航功能，该功能为2025款标配[13] - 2025款标配NOMI Mate 3.0、车顶行李架导轨等新配置，较2024款显著升级[9][11]