5月7日，长江日报记者驱车驶入机场二通道，一条色彩斑斓的花廊映入眼帘。深红、粉 色，两种月季花交替绽放，美不胜收。 "这条花廊，足有6公里长。"机场高速公司建设养护中心分部部长向瑀告诉记者，这两 种月季分别名为"西子烟雨"和"西子伊人"，花期可从夏季延续至冬季。 过去，高速公路的景观绿化一直是城市管理中的难题。桥面温差大，夏季高温炙烤，冬 季寒冷刺骨；中间隔离带土层浅薄，植物生长空间受限；过往大货车带起的强风也令许多花 卉难以承受；再加上高昂的养护成本，导致许多城市的高速景观"昙花一现"，难以持久。 "这次我们引进的西子系列月季，堪称'花中斗士'。"向瑀说。武汉夏季较湿热，冬季相 对湿冷，而西子系列月季恰恰具备极强的耐湿热、抗寒能力。 更为难得的是，西子烟雨花瓣自带"四季滤镜"，花色会随季节温度变化而"换装"，春季 以淡雅胭脂色为主，气温升高后渐变为柔和粉色，盛夏转为粉白色，深秋则呈现深沉的深粉 色，实现花开多季且花色多变。西子伊人则以饱满花型构筑立体花境，其自洁性花瓣无需人 工清理，有效降低了维护成本。 收费管理员冯娜说，她经常看到坐在后排的乘客拿出手机拍摄沿途风景，特别是"五 一"期间，各地游客对机场二通 ...