车身铝合金

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坚持自主创新发展高端材料
经济日报· 2025-05-26 06:09
高端材料技术突破 - 河钢镍基合金热轧宽幅板材打破国外垄断 [1] - 首个实现量产和装车应用的车身铝合金牌号正式颁发,打破汽车用铝板长期依赖欧美材料牌号体系的局面 [1] - 航空航天及国防军工用铝合金和钛合金、汽车轻量化用高强度钢和铝合金等关键领域技术取得突破 [1] - 新能源汽车使用轻量化铝合金使整车减重近30%,续航里程提升近20% [1] - 半导体产业依赖高纯度硅材料支撑芯片性能提升 [1] 产业发展驱动因素 - 全球贸易保护主义和产业升级需求双重压力推动科技创新与产业创新深度融合 [1] - 《"十四五"原材料工业发展规划》为指引,通过强化国家战略科技力量、建设制造业创新中心等系统性布局 [1] - 高端材料是高端制造业的"基因密码",材料性能提升直接带来高端装备能力跃升 [1] 行业现存挑战 - 高端材料研制仍以仿制为主,缺乏原创技术和材料正向设计能力 [2] - 新材料从"实验室样品到规模化产品"转化不够通畅 [2] - 国际标准领域话语权不足,发达国家通过技术标准壁垒制约全球化布局 [2] 未来发展路径 - 提升高端材料原始创新能力,通过数字化材料设计提升正向研发能力 [2] - 构建"科研机构+材料生产企业+装备制造企业"创新联合体,强化全产业链创新能力 [2] - 加强标准引领,推动优势产品或技术标准转化为国际标准,提升国际话语权 [3]