项目概述 - 南宁地铁与顺丰速运联合启动轨道物流联运试点，利用地铁4号线洪运路站至总部基地站区间的闲时运力运输快递 [1] - 项目采用"地面电力无人车+地下地铁"的创新运输方式，自8月20日起实施 [1] - 试点全程坚守"服务乘客优先"原则，运输时段精准匹配地铁平峰班次，杜绝与客流高峰重叠 [1] 运营模式与安全保障 - 实行严格"客货分离"，快递通过专用通道装卸、运输，不占用乘客空间 [1] - 配备专人全程押运，并落实全环节安检，目前运输品类仅限文件、电商小件、日用品等非易燃易爆物品 [1] - 具体流程为快递从顺丰中转场出发，由地面电力无人车运至地铁站，经地铁运输后再通过路面送至网点，实现"无缝衔接" [1] 社会服务与资源利用 - 南宁地铁已在1号线至5号线共46个站点投放69个智能寄件柜与存包柜，为市民提供快递寄件、行李临时存放服务 [1] - 后续将根据市民实际需求进一步扩大投放范围，让轨道服务从"出行"延伸至"生活" [1] - 合作核心出发点是资源高效利用与绿色物流落地，利用地铁平峰期闲置运力 [2] 效率与环保效益 - 经测算，预计试点每月减少的碳排放量相当于160棵成年树木的固碳量 [2] - 匹配地铁平峰班次后，快递运输时效较传统路面提升20% [2] - 利用现有地铁运力无需额外增加能耗，通过"地铁+末端网点"的衔接优化，实现"降本、提效、减碳"三重目标 [2]