公司战略与产品发布 - 壹沓科技品牌升级为「ONEAIX壹沓」并发布供应链领域首个具备自主规划能力的垂类AI Agent智能体平台——运小沓数字员工4.0 [1] - 运小沓产品迭代路径：1.0实现单场景自动化 2.0跨场景自动化串联 3.0定位为智能执行引擎 4.0具备自主规划能力 [3] - 公司明确不研发通用大模型 专注行业垂类大模型训练 采用开源基座模型如DeepSeek和千问 [3] 行业应用与技术创新 - 海运物流存在数十个环节人工重复劳动 市场潜力与人工成本上升驱动自动化需求 [1] - AI Agent应用分阶段推进：单场景辅助→多场景串联→全自动决策 目前严肃场景仍需人工确认 [4] - 山东港口青岛港采用壹沓垂类大模型构建的"智行问价Agent"实现7X24小时服务 显著提升智能化水平 [6] 行业发展与竞争格局 - 国内大模型能力快速追赶美国 DeepSeek诞生后差距缩小至不足一年 百亿级投入推动行业进步 [7] - 各类型企业积极拥抱AI 包括国企和政府机构 行业响应国家战略形成共识 [8] - 论坛吸引全球供应链上下游200+核心企业参与 覆盖港口、航运、物流等领域头部机构 [8] 技术路径与数据策略 - 垂类模型训练聚焦两类数据：行业专业知识（如海运术语）和操作流程指令微调 [4] - 企业可选择私有化部署或国产方案保障数据安全 大型客户已部署DeepSeek满血版 [7]

公司动态 - 壹沓科技品牌升级为「ONEAIX壹沓」并发布供应链领域首个具备自主规划能力的垂类AI Agent智能体平台——运小沓数字员工4.0，标志着供应链智能化进入全链路自主决策新阶段 [1] - 运小沓数字员工4.0的突破源于全球开源大模型带来的推理能力跃迁，以及公司在供应链垂类大模型、多模态智能解析、Agent任务流编排与协作体系上的持续深耕 [3] - 公司CEO卞晓瑜表示将以人工智能技术为核心驱动力，构建All-in-One AI产品，探索AI赋能垂直行业的无限可能 [2] 行业趋势 - 全球交通运输服务贸易规模达1.7万亿美元，占服务贸易总额约20%，该领域正被AI Agent技术重塑规则 [1] - 供应链物流行业将从"人主导、AI辅助"模式跃迁至AI Agent自主决策与执行，驱动商业变革 [2] - 山东港口青岛港依托壹沓科技供应链垂类大模型构建的"智行问价Agent"数字员工，显著提升了港口口岸服务的智能化水平 [4] 产品演进 - 运小沓1.0(2020年)实现单场景自动化，2.0(2022年)实现跨场景自动化串联，3.0定位为供应链物流智能执行引擎，4.0具备自主规划能力 [2] - 运小沓4.0将在询盘、报价、接单、订舱、客服等核心环节显著提升企业效率与客户体验 [3] 行业活动 - 论坛汇聚近200名国际顶级专家学者、企业家、投资人、政府官员，探讨供应链物流领域创新 [1] - 上海国际航运研究中心发布《全球港航信息化发展报告(2024版)》，剖析港航信息化建设脉络并预测未来趋势 [4] - 论坛汇集海内外供应链顶尖专家，围绕AI数字员工部署和供应链管理中的人工智能机遇挑战展开研讨 [6] 市场影响 - 论坛吸引全球头部港口、班轮公司及200名国内外AI技术和供应链物流行业精英参会，体现平台巨大吸引力 [7] - 公司延续世界人工智能大会办会理念，搭建供应链世界级合作交流平台，推动构建人机协作新未来 [7]