美股周二早盘，挪威邮轮控股公司(Norwegian Cruise Line Holdings，NCLH)股价下跌7.6%，此前该邮轮 运营商报告第三季度营收为29.4亿美元，低于FactSet共识预期的30.2亿美元。 来源：视频滚动新闻 ...

Norwegian Cruise Line (NYSE:NCLH) Q3 2025 Earnings Call November 04, 2025 08:00 AM ET Speaker1Good morning. Welcome to Norwegian Cruise Line Holdings' third-quarter 2025 earnings conference call. My name is Sherry, and I will be your operator. At this time, all participants are in a listen-only mode. Later, we will conduct a question-and-answer session, and instructions for the session will follow at that time. If anyone should require assistance during the conference, please press star then zero on your to ...

天津口岸今年出入境邮轮突破150艘次 人员超37万人次 东疆边检站表示，接下来将继续推进移民管理服务提质增效，进一步优化通关流程、提升旅客体验，以 更加精准的服务举措提升天津港口的综合竞争力，助力邮轮产业复苏和地方经济高质量发展。(完) 来源：中国新闻网 编辑：董文博 中新网天津11月4日电 (记者 周亚强)深秋时节，天津邮轮旅游市场热度不减。记者4日从天津东疆边检 站获悉，今年以来，该站已累计验放出入境邮轮突破150艘次，出入境人员超过37万人次，其中包括来 自美国、俄罗斯、蒙古国等多个国家的外籍旅客1万余人次。 11月4日，"梦想"号邮轮搭载着2200余名旅客驶离天津国际邮轮母港，开启为期六天五晚的日韩之旅。 为保障口岸通关高效顺畅，天津边检总站东疆边检站多措并举，提前部署，全力维护口岸安全稳定。 面对出入境客流高峰，东疆边检站积极与联检单位、邮轮公司及码头运营方沟通协作，结合旅客结构特 点，科学调配警力，增开查验通道，有效压缩旅客集中候检时间，提升整体通关效率。现场除快捷通道 外，还专门设置了人工通道，方便未成年人及指纹不清晰的老年人办理边检手续；同时开辟"特别通 道"，为老、弱、病、残、孕等特殊群体提 ...

近日，文化和旅游部正式批复支持青岛国际邮轮港区开展《推进青岛国际邮轮母港消费设施建设及 场景提升总结和模式探索》重大课题项目，并给予专项资金支持。青岛是中国北方唯一入选城市，标志 着青岛邮轮经济高质量发展跻身全国先进行列，将填补国内特别是北方区域邮轮消费升级系统性研究空 白，为中国邮轮母港消费升级提供"可复制、可推广"的实践经验。 据介绍，自2023年青岛在北方率先实现国际邮轮成功复航以来，2024年引进4艘邮轮来青运营21个 航次，接待出入境旅客7.1万人次，位居全国第五，恢复速度位居全国第三；2025年邮轮运营全面突 破，在全国总运力下降、复航港口增多的情况下，引进5艘邮轮来青运营近30个航次，截至9月底接待邮 轮23个航次，出入境旅客7.8万人次。 "我们将以此次文化和旅游部重大课题为抓手，加速推进港区建设与'邮轮+'模式创新。"青岛国际 邮轮港区服务管理局相关负责人表示，下一步将系统总结母港消费设施建设及场景提升成熟路径，形成 可推广的"青岛打法"，不仅助力青岛邮轮母港成为东北亚文旅消费升级样板，更将为我国从"邮轮大 国"向"邮轮强国"迈进提供有力支撑。(完) 据悉，在国家和省市文化旅游部门的大力支持 ...

业绩预期 - 华尔街分析师预期皇家加勒比季度每股收益为5.67美元，同比增长9% [1] - 预期季度营收为51.6亿美元，同比增长5.7% [1] - 过去30天内，共识每股收益预期被向上修正了0.1% [1] 营收构成与运营指标 - 预计船上及其他收入将达到15亿美元，同比增长5.7% [4] - 预计客票收入将达到36.6亿美元，同比增长5.5% [4] - 可用邮轮客舱天数预计为13702天，高于去年同期的13317天 [4] - 预计净收益率将达到302.77美元，高于去年同期的293.46美元 [5] - 预计入住率为112.1%，高于去年同期的111.0% [5] - 预计乘客邮轮天数将达到15364天，高于去年同期的14786天 [5] 成本与载客量 - 预计不包括燃料的每可用客舱天净邮轮成本为125.98美元，高于去年同期的118.12美元 [6] - 预计每可用客舱天净邮轮成本为147.73美元，高于去年同期的139.87美元 [6] - 预计载客量将达到256万人次，高于去年同期的231万人次 [6] 股价表现 - 过去一个月，皇家加勒比股价回报率为-2.8%，而同期标普500指数上涨0.2% [7]

"招商伊敦"号和"蓝梦之歌"号同时停靠青岛邮轮母港 近日，文化和旅游部批复支持青岛国际邮轮港区开展《推进青岛国际邮轮母港消费设施建设及场景提升 总结和模式探索》重大课题项目，并给予专项资金支持。青岛是北方唯一入选城市，标志着青岛邮轮经 济高质量发展跻身全国先进行列，更将填补国内特别是北方区域邮轮消费升级系统性研究空白，为我国 邮轮母港消费升级提供"可复制、可推广"的实践经验。 首艘国产大型邮轮"爱达·魔都"号停靠青岛邮轮母港 此次课题落地，是青岛国际邮轮港区深入贯彻落实国务院办公厅今年印发的《关于进一步培育新增长点 繁荣文化和旅游消费的若干措施》关于"推动国际邮轮母港消费设施建设，打通从船上到岸上的消费场 景"等相关部署要求的重要成果。在国家和省市文化旅游部门的大力支持和专业指导下，青岛国际邮轮 港区服务管理局制定专项工作方案，聚焦"设施升级、业态丰富、场景贯通"三大核心方向，全力推进邮 轮母港从"交通枢纽"向"文旅消费地标"转型，打通从船上到岸上的消费链条，让邮轮母港成为激活区域 文旅消费新引擎。 "我们将以此次文化和旅游部重大课题为抓手，加速推进港区建设与'邮轮+'模式创新。"青岛国际邮轮 港区服务管理局 ...

政策背景与核心观点 - 中国自2025年10月14日起对美国相关船舶征收特别港务费，作为对美国301调查后制裁中国船舶的有力回应[3] - 此举旨在反制美国在海事领域的打压，促使美国重新思考其贸易政策，是维护自身贸易利益的必要措施[3][15] - 政策执行展现了策略的灵活性与智慧，对主要服务中国市场的船舶给予豁免，对不符合条件的船舶则严格收费[1][13][15] 特别港务费征收细则 - 费用按船舶净吨位征收，2025年10月14日至2026年4月17日单价为每净吨400元，之后逐年上涨，至2028年4月17日达每净吨1120元[5] - 美国美森航运公司的"曼努凯"号集装箱船在宁波港被收取446万元费用[5] - 对于豪华邮轮，费用金额巨大，例如"RIVIERA"号单次航行费用高达1167万元，"海洋光谱"号单次停靠费用超过6700万元，2028年后将飙升至1.89亿元[9][12] 美国邮轮公司的应对与影响 - 全球三大豪华邮轮公司（诺唯真邮轮、皇家加勒比集团和嘉年华集团）占据全球市场超过75%的份额，均受到政策显著影响[7] - 部分邮轮选择拒绝缴费并取消停靠中国港口，如"RIVIERA"号取消上海行程，影响了运营计划和消费者[9] - 另一部分邮轮通过申请获得豁免，例如皇家加勒比公司的"海洋光谱"号因主要服务中国游客而免缴费用[12] 豁免条件与市场考量 - 获得豁免的关键条件是以中国港口为母港且主要服务中国游客[13] - "海洋光谱"号作为母港邮轮，凭借丰富的娱乐设施和高品质服务吸引大量中国游客，已成为中国市场不可或缺的一部分[12] - 豁免此类邮轮是基于其刺激国内消费、服务中国游客的市场作用，避免其退出对中国旅游业和消费者造成损失[12][15]

据多米尼克新闻在线15日报道：15日，多米尼克迎来2025-2026航季首艘 邮轮——"大公主号"。 （原标题：多米尼克正式开启2025年邮轮季） 旅游部长丹妮丝·查尔斯-彭伯顿在声明中表示，多米尼克2025-2026邮轮季 于10月15日正式开启，本季预计接待47.5万名邮轮游客，实现274次靠港，其 中包括"名人号"、"威严公主号"及"维多利亚女王号"等国际巨轮的13次首航， 迪士尼邮轮也将再度造访，较上个航季增长达38%，规模创多米尼克历史之 最。邮轮季将于8月27日正式闭幕，预计夏季期间每两周将迎来一艘邮轮。 ...

Key Points Carnival's business is booming as the pandemic fades into the past. Debt levels have been coming down, but they remain a challenge. Shares are not as cheap as they look when you factor in the high debt. 10 stocks we like better than Carnival Corp. › It might feel like yesterday, but it's been over half a decade since the COVID-19 pandemic shut down the world, grounding Carnival Corporation's (NYSE: CCL) ships and forcing it to take on billions in long-term debt to stay afloat. Now busin ...

财务业绩摘要 - 公司报告季度营收为815亿美元，同比增长33% [1] - 季度每股收益为143美元，高于去年同期的127美元 [1] - 营收超出市场共识预期099%，每股收益超出共识预期833% [1] 运营关键指标 - 可用低铺位天数(ALBDs)为2460万天，与分析师平均预估一致 [4] - 入住率达到112%，略低于分析师平均预估的1123% [4] - 旅客邮轮天数(PCDs)为2750万天，低于分析师平均预估的2765万天 [4] - 净收益(每ALBD)为24911美元，高于分析师平均预估的24758美元 [4] 收入构成分析 - 船上及其他收入为272亿美元，同比增长25%，超出分析师平均预估的266亿美元 [4] - 客运票务收入为543亿美元，同比增长37%，超出分析师平均预估的534亿美元 [4] 成本与效率 - 每公吨燃料成本(不含EUA)为60700美元，高于分析师平均预估的59527美元 [4] - 燃料消耗量为700千公吨，低于分析师平均预估的73424千公吨 [4] - 每千ALBDs燃料消耗量为28千公吨，低于分析师平均预估的2986千公吨 [4] 市场表现 - 公司股价在过去一个月内下跌40%，同期标普500指数上涨29% [3] - 公司股票目前获得Zacks第二级(买入)评级，预示其近期可能跑赢大市 [3]