人工智能领域 - DeepSeek-V3模型正式上线，拥有6710亿参数，激活参数370亿，在14.8万亿token上预训练，性能超越LlaMa3.1，与GPT-4o、Claude3.5在数学推理、代码生成和长文本处理上相当 [2] 高端装备制造 - 国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"在上海开启商业运营，标志着高端装备制造能力提升 [3] - 全球首台25兆瓦级风电主轴轴承及齿轮箱轴承下线，由洛阳轴研科技与东方风电联合研发，代表超大型风电机组关键部件自主能力 [8] - 300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港点火成功，对能源安全和绿色发展有重要意义 [10] 通信技术 - 5G-A首个标准版本3GPP Rel-18在上海冻结，AI与5G-A融合加速智能制造、自动驾驶、远程医疗等应用 [4] 能源与核电 - "国和一号"核电示范工程并网发电，关键设备国产化率达90%以上，推动核电产业自主化 [5] - 秦山核电实现碳-14同位素国产化，打破进口依赖，满足医疗与科研需求 [11] 新能源汽车 - 中国新能源汽车第1000万辆下线，东风岚图在云峰工厂完成，标志全球汽车工业重要里程碑 [7] 未来产业政策 - 七部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，支持人形机器人、脑机接口、6G等前沿领域研发 [6] 液化天然气储运 - 首艘14000立方米江海直达型LNG加注运输船交付，填补低温核心装备空白，提供"中国方案" [9]

智通财经APP获悉，皇家加勒比游轮(RCL.US)于周二公布第二季度财报，尽管营收略低于市场预期，但 盈利表现强劲，同时上调全年利润预期。财报显示，该公司第二季度调整后每股收益达4.38美元，超出 分析师预期的4.08美元;营收同比增长至45.4亿美元，虽较去年同期显著提升，但较市场普遍预期的45.5 亿美元略低0.1亿美元。本季度游客接待量达230万人次，同比增长10%，载客率达到110%，显示运营效 率持续提升。 财报发布后，皇家加勒比股价在盘前交易中下跌超过6%，尽管季度盈利超预期、全年指引下限上调， 投资者仍选择"用脚投票"。究其原因，或在于"完美主义"预期下的获利了结。事实上，除营收略逊预期 外，皇家加勒比本次财报几无瑕疵，但部分资金趁势锁定收益，也在情理之中。截至周一收盘，皇家加 勒比年内累计涨幅高达53%，充分受益于美国经济韧性信号。相比之下，同业嘉年华邮轮(CCL.US)仅涨 19%，挪威邮轮(NCLH.US)更是下跌7.2%，分化显著。 尽管地缘政治风险与贸易政策变动带来成本压力，皇家加勒比仍上调2025年全年调整后每股收益预期至 15.41美元至15.55美元，而此前分析师平均预期为15. ...

市场对高贝塔系数股票的追捧 - 当前市场对高贝塔系数股票的追捧已达到可量化的历史峰值，贝塔系数作为衡量股票相对大盘波动性的关键指标，高贝塔值(通常高于1.0)的个股具备更高潜在收益但伴随更大风险 [1] - 高贝塔股票的拥挤程度已达100%分位，这一水平仅在互联网泡沫时期、金融危机后及2018年"波动率末日"等极端市场环境中出现过 [1] - 本轮高贝塔行情由多重因素驱动：市场对"金发姑娘"情景的定价、关税政策消耗效应以及机构投资者对高杠杆投机标的的追逐 [1] 高贝塔行情的技术性推动因素 - 高贝塔基金的空头仓位持续缩减，防御性板块仓位呈现激进转向 [1] - 拥挤度在三个月内从25%分位飙升至100%分位，创下三十年最快增速，主要受情绪反转、杠杆追逐及空头回补等技术性因素推动 [1] 高贝塔行情的可持续性 - 当前高贝塔行情缺乏商业周期从衰退到繁荣复苏的支撑，亦无货币/财政政策大幅宽松的持续助力，与全球金融危机后或疫情后的市场环境存在本质差异 [2] - 标普500指数中贝塔值最高的20只个股包括超微电脑、Coinbase、Palantir等科技成长股，英伟达、美光科技等半导体龙头，以及特斯拉与嘉年华邮轮等高波动标的 [2] - 若无基本面与政策面的实质性支撑，此轮高贝塔行情或难持续，市场自满情绪的累积可能为短期回调埋下隐患 [2]

达美航空Q2业绩表现 - 公司Q2调整后每股收益2 10美元 超过分析师平均预期的2 07美元 [1] - Q2收入与去年同期持平 [1] - 预计全年调整后每股收益为5 25至6 25美元 指引区间中位数超过分析师平均预期的5 35美元 [1] 股价及市场反应 - 公司股价当日涨超13%至57 58美元 [1] - 作为首家报告季度业绩的美国主要航空公司 为行业后续表现注入信心 [1] 行业联动效应 - 航空股普遍走高 美国航空涨超12% 联合大陆航空涨超11% 捷蓝航空涨超10% 西南航空涨近6% [1] - 邮轮股同步上涨 嘉年华邮轮涨超1% 挪威邮轮涨超3 5% 皇家加勒比邮轮涨0 68% [1]

高考志愿填报与专业选择 - 高考志愿填报应从传统"分数优先"思维转向结合职业发展前景的专业研判 [1] - 现代高等教育市场呈现专业分化趋势：传统热门专业人才饱和，新兴产业相关"潜力专业"崭露头角 [1] - 选专业本质是选行业，需锚定处于上升通道的行业匹配相关专业 [2][3] "双碳"政策相关行业 - 在2030碳达峰与2060碳中和目标下，企业推动绿色低碳转型带动减碳控排行业崛起 [5] - 2022-2023年新能源行业碳排放管理职位增长率达52% [6] - "双碳"人才结构呈哑铃状：从业5年以上占29%，3年以下占52%，3-6年经验人才供需失衡 [6] - 碳管理咨询师、碳交易员等岗位起薪达万元以上，反映市场高度需求 [6] - 2020年中国可再生能源从业人员450万，预计2030年将达6300万，缺口5850万 [8] 邮轮行业人才需求 - 2023年全球邮轮客运量3170万人次（达2019年107%），预计2027年突破3950万 [11] - 2024年中国邮轮游客202万，春节上海邮轮出入境人次同比增337.5% [11] - 中国船员在全球邮轮占比不足5%，本土邮轮公司发展催生专业人才需求 [12] - 预计2030年中国邮轮旅客量500万人次，需10-30万运营人才 [14] - 邮轮行业基层岗位起薪8000-1万/月，5年后薪资可翻倍，10年后达3-4万 [16] 人工智能行业就业现状 - 49.2%职场人希望跳槽至AI领域，但Top高校门槛限制多数求职者 [17] - 91.3%企业面临AI人才短缺，但落地场景不清晰导致就业不确定性 [19] - AI伦理方向兴起：国际科技公司设Responsible AI团队，国内大厂成立AI伦理委员会 [20] - 中国《生成式AI服务管理暂行办法》实施推动企业加强内容审查 [22] 新兴交叉学科发展 - 教育部2025年本科专业目录新增29种专业，聚焦国家战略/科技前沿/市场刚需 [9] - 国际邮轮管理专业融合航运经济、管理科学等多学科，培养复合型人才 [14] - AI伦理学为文科生提供就业机会，全国多所高校开设相关专业 [20][22]

业绩表现 - 二季度经调整每股收益达0.35美元 大幅超越分析师预期的0.24美元 [1] - 调整后营收创63亿美元历史新高 高于市场预期的62亿美元 [1] - 净利润飙升至5.65亿美元 较上年同期的9200万美元实现跨越式增长 [1] - 客户预付款规模创85亿美元历史新高 [1] 财务目标与指引 - 提前18个月达成"2026SEA Change"财务目标 经调整投资资本回报率和可用床位日EBITDA均创近二十年峰值 [2] - 上调全年业绩预期 预计调整后净利润将比2024年高出40% 较3月份预测值增加约2亿美元 [2] - 预计全年经调整EBITDA将达到69亿美元 高于此前预估的67亿美元 [2] 业务动态 - 2026年累计预售量已与创纪录的2025年水平持平 且定价维持历史高位 [1] - 旗下全新打造的"Celebration Key"私人岛屿度假区将于7月19日正式迎客 [2] - 所有品牌均展现出强劲的发展势头 [1] 行业趋势 - 后疫情时代邮轮需求持续旺盛 票价上涨和载客率提升正推动行业利润逐步恢复至疫情前水平 [2] - 海上旅行相比陆地度假保持价格优势 对收入有限的消费者尤其具有吸引力 [1] - 临时预订量激增和消费者更注重旅行价值 使公司展现出超强抗风险能力 [1] 经营亮点 - 上季度利润率创下近二十年新高 [1] - 业绩增长得益于三大因素：临时预订激增 船上消费强劲及船票价格上涨 [1]

美国联邦住房金融局（FHFA）当日早间发布的数据显示，美国4月份住房价格指数环比下降0.4%，3月 份修订后数值为环比持平；该指数同比增长3%，低于4月份的3.7%。 标准普尔在当日上午公布的凯斯席勒指数（S&P CoreLogic Case-Shiller Index)显示，美国2025年4月凯 斯-席勒20座大城市调整后房价指数环比下降0.3%，相比之下3月份该指数环比降幅仅为0.1%。 新华财经纽约6月24日电（刘亚南李维真） 随着市场情绪的回暖和地缘政治紧张局势的相对缓解，纽约 股市三大股指24日明显高开，盘中涨幅扩大，尾盘有所回落，收盘时纽约股市三大股指均显著上涨。 截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日上涨507.24点，收于43089.02点，涨幅为1.19%；标 准普尔500种股票指数上涨67.01点，收于6092.18点，涨幅为1.11%；纳斯达克综合指数上涨281.56点， 收于19912.53点，涨幅为1.43%。 板块方面，标普500指数十一大板块九涨二跌。科技板块和金融板块分别以1.61%和1.50%涨幅领涨，能 源板块和必需消费品板块分别下跌1.51%和0.03%。 按照美国 ...

财务表现 - 公司2025年5月季度营收达63.3亿美元，同比增长9.5% [1] - 每股收益(EPS)为0.35美元，去年同期为0.11美元 [1] - 营收超出Zacks共识预期6.21亿美元，超出幅度1.97% [1] - EPS超出共识预期0.24美元，超出幅度45.83% [1] 运营指标 - 可用下铺天数(ALBDs)为2420万天，接近分析师平均预期的2421万天 [4] - 入住率达104%，略低于分析师平均预期的104.5% [4] - 乘客邮轮天数(PCDs)为2530万天，略高于分析师平均预期的2528万天 [4] - 不含EUA的燃料成本为每公吨614美元，低于分析师平均预期的652.38美元 [4] 收入构成 - 船上及其他收入达22.2亿美元，同比增长9.7%，高于分析师平均预期的21.8亿美元 [4] - 乘客票务收入达41亿美元，同比增长9.3%，高于分析师平均预期的40.1亿美元 [4] 燃料相关指标 - 燃料消耗量为70万公吨，略低于分析师平均预期的70.247万公吨 [4] - 每千ALBDs燃料消耗量为29.9公吨，高于分析师平均预期的29公吨 [4] 市场表现 - 公司股价过去一个月上涨8%，同期标普500指数上涨3.9% [3] - 公司目前Zacks评级为3(持有)，预计短期内表现将与大盘一致 [3] 财务健康指标 - 净收益率(每ALBD)为200.07美元，高于分析师平均预期的195.23美元 [4]

地缘政治与市场影响 - 美股上周震荡走低 标普500指数微跌0.15% 纳斯达克综合指数上涨0.2% 道琼斯工业平均指数基本持平 [1] - 美军首次直接介入以伊冲突 对伊朗境内三处目标实施打击 特朗普暗示可能采取进一步行动 [1] - 国际油价自6月13日以来上涨约10% WTI原油期货报每桶75美元 若油价大幅上涨至120美元/桶可能抑制经济增长 [2] 经济数据与货币政策 - 未来一周重点关注核心PCE物价指数 市场预期年率从2.5%升至2.6% 月率预计维持0.1% [9] - 美联储6月议息会议维持利率不变 2025年底前降息50个基点的预测中值未变 但上调通胀预期并下调经济增长展望 [5] - 美联储官员对降息存在分歧 七名预测今年不降息 八名预计两次降息 [5] 企业财报与市场表现 - 嘉年华邮轮 联邦快递 美光科技和耐克将陆续公布季度业绩 [1] - 标普500指数在历史高点附近徘徊 自5月12日以来回升至历史高点5%以内 但尚未突破2月19日的6144.15点纪录 [12] - 历史数据显示 标普500指数从20%跌幅反弹后 平均需要三个多月才能创下新高 [12]

邮轮行业增长数据 - 上海前5个月出入境邮轮279艘次 同比增长89 8% [1] - 上海邮轮出入境旅客82 8万人次 同比增长63 6% [1] 国产邮轮运营情况 - 爱达·魔都号已运营122个航次 单航次服务旅客超4000人 [2] - 该邮轮4月首次以青岛为首站开启中国海岸巡游 [2] - 本月末将开启夏季特色航线 [2] - 第二艘国产邮轮爱达·花城号已完成坞内起浮 2025年交付 [3] 邮轮人才需求与培养 - 爱达邮轮实施18个月实习生培训计划 结业后可晋升三副岗位 [3] - 2024年推出"海之鹰"人才培养计划 开展产教结合合作 [3] - 国际邮轮管理专业新增为高校专业 聚焦邮轮产业链核心环节 [4][6] - 专业课程涵盖运营管理 经济分析 供应链管理等方向 [6] - 院校与企业共建实践基地 提供订单式培养 [6] 行业前景展望 - 邮轮免签政策推动外国游客增长 带动行业复苏 [3] - 中国交通运输协会预测2024-2025年为恢复期 之后将进入第二个黄金十年 [3] - 职业方向包括邮轮运营 娱乐策划 平台开发管理等多元化岗位 [9]