项目交付与技术创新 - 新能船业为紫金矿业集团设计建造的载重2000吨散货船“金航一号”在坦桑尼亚坦噶尼喀湖顺利下水 [1] - 该订单为4艘载重2000吨散货船，总金额超千万美元，是新能船业首个海外内河船舶建造项目 [1] - 公司采用“模块化建造+异地总装”创新方案，船舶在山东预制后海运至坦桑尼亚进行总装，首艘船舶交付比合同节点提前9天完成 [1] - “金航一号”总长70.08米，型宽15米，续航能力达1000海里，为非洲内陆地区大宗货物运输开辟新路径 [1] 市场拓展与运营支持 - 为保障船舶长期稳定运营，新能船业在坦桑尼亚设立海外办事处，构建本地服务网络并派驻技术团队长期支援 [2] - 公司具备2000—5000吨级内河新能源船舶大规模批量化建造能力，当前在手各类订单船舶185艘，已成功交付61艘 [2] 行业战略与产能布局 - 在国家“双碳”战略指引下，公司依托京杭大运河和内河航运全产业链优势，抢抓内河船舶更新换代机遇 [2] - 公司与武汉理工大学、宁德时代等合作，建成投产全国首个集研发设计、智能制造于一体的内河新能源船舶示范基地，开启“气化运河”“电化运河”新赛道 [2]