全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮 - 全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮"布兰兹哈奇"轮由中船集团旗下上海外高桥造船有限公司为英国船东打造 [1] - 该油轮总长249.95米，型宽44米，可装载超过80万桶原油产品 [2] - 配备三个高度超过40米、重约200吨的玻璃钢复合材料制成的硬质翼型风帆 [2] 技术创新与性能优势 - 采用智能操作平台实现"一键操作"风帆收放，数字控帆系统可根据气象数据实时智能动态调整帆角 [2] - 在20节风速海况下日均可节约燃油14.5吨，减少二氧化碳排放约45吨 [2] - 预估整体航次可节省5%至12%的燃油消耗，一年减少碳排放5000吨 [2] 技术突破与工程挑战 - 外高桥造船2023年年底启动风帆助推系统集成研发，硬质翼型风帆在大型油轮上的应用尚属空白 [3] - 采用首部左舷、中部右舷、货舱尾部左舷的三帆布置方案，确保航行稳定与风帆效率最大化 [3] - 吊装过程采用激光定位与实时监测技术，48小时内完成三个风帆的吊装 [3] 行业影响与市场前景 - 风帆助推技术成为常规船型差异化发展、提高市场竞争力的有效手段 [4] - 外高桥造船已手握多艘风帆助推船舶订单 [4] - 未来技术有望在散货船、15万吨级油轮、30万吨级大型油轮等船舶上应用 [4] - 碳税政策对安装风力辅助推进装置的船舶有优惠，国际市场导向明确 [4]