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东航飞机空调维修工程师:为旅客出行送清凉
中国民航网· 2025-08-22 11:27
飞机空调系统维护工作环境与流程 - 飞机空调系统位于机身下方机腹靠近后轮区域 左右两侧各有一个舱门 维修时需弯腰进入并半蹲作业[1][2] - 空调散热器重约20公斤 需多人配合拆卸外围组件后小心抬出并安装 整个过程类似挺举深蹲 耗时数小时[2] - 维修环境受机腹高度限制需保持半扎马步姿势 有时需半身钻入布满管路的机舱由下往上拆卸设备[3] 高温环境对维护工作的影响 - 飞机发动机余温形成额外热源 若飞机刚执行完航班 发动机出风口残留热浪加剧作业高温[3] - 机舱闷热环境加重作业负担 维修后工程师面部常沾染油污灰尘与汗水混合痕迹[3] - 上海主基地多次高温预警 傍晚机坪仍被闷热余温笼罩 维护工作在高温体感下展开[1] 公司空调系统维护规模与保障措施 - 公司今年以来已完成330多架飞机空调系统维护工作[3] - 机务班组从5月暑期开始持续忙碌 定期开展系统测温 部件灰尘清理及空调滤芯更换等保障措施[3][4] - 全国多地机务班组参与保障 确保旅客飞行途中享受清凉[3]