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神20舷窗裂纹维修方式披露:从舱内实施加固,后续将加强舷窗结构,能硬扛空间碎片
央视新闻· 2026-01-20 10:50
神舟二十号返回任务成功与舷窗事件 - 神舟二十号飞船返回舱于东风着陆场成功着陆,返回舱外观总体正常,舱内下行物品状态良好,返回任务取得圆满成功 [1] - 返回舱在轨期间舷窗出现贯穿性裂纹,工程团队评估认为对返回安全构成潜在威胁,决策乘组换乘神舟二十一号飞船返回 [2] - 团队采用从舱内实施加固的方案,通过神舟二十二号飞船将专用处置装置运送上行,由航天员在神舟二十号返回舱内完成安装,有效提升了返回过程中的防热和密封能力 [4] 舷窗结构、功能与不可替代性 - 神舟飞船返回舱的舷窗采用三层复合玻璃结构,最外层是防热窗,负责抵御返回大气层时超过1000摄氏度的高温烧蚀 [2] - 舷窗的首要作用是安全观察,在发射段应急逃逸或飞船执行应急返回任务时,航天员需通过舷窗直接观察舱外着陆环境以判断风险 [7] - 舷窗的第二个关键作用是作为姿态判定的最终备份手段,在自动姿态控制系统失效时,航天员可通过舷窗观察地球弧线和星空的位置关系,手动操控飞船恢复稳定姿态 [11] - 舷窗也是一种观测仪器,航天员需要通过它来观测外太空条件,其功能不可替代 [11] - 由于飞船必须保持光滑的气动外形,不可能在外部打额外的补丁进行维修 [5] 技术挑战与未来改进方向 - 神舟二十号舷窗裂纹处置任务为中国航天积累了应对太空碎片撞击的宝贵经验 [2] - 工程团队表示后续将改进舷窗结构,使其必须能硬扛空间碎片,并计划进一步加强更微小空间碎片的监视能力 [7] - 应对策略将区分不同尺寸的碎片:大碎片和中等碎片主要依靠躲避,小碎片则主要依靠飞船本身舷窗结构的强度来防御 [7]