项目背景与动因 - 几内亚驳运业务主要源于当地矿产资源丰富但港口基础设施落后，港口吃水深度不足导致大型远洋货轮无法停靠 [2] - 矿石等大宗货物需通过驳船在内河、港口与近海之间中转，从内河或浅水港口转运至近海的远洋货轮 [2] 业务运营与成本 - 驳运项目业务成本主要包括油料、检修费、润料、保险、折旧及第三方船管费用等 [2] 设备与团队配置 - 为推进海外驳运项目，公司将配置驳船、油驳船、浮吊船及拖轮等设备 [3] - 驳运项目团队主要包括核心管理人员、商务人员、机务及海务等，并聘请专业第三方船舶管理公司进行船舶管理 [3]