财务数据和关键指标变化 - 第二季度净销售额为8 14亿美元 与2024年同期持平 [23] - 国防终端市场净销售额同比增长47% 创下1 42亿美元的季度记录 同比增长11% [23] - 服务零件 支持设备和其他终端市场净销售额同比增长6% [23] - 全球非公路终端市场净销售额同比下降30% 北美公路终端市场下降9% [24] - 毛利润为4 02亿美元 同比增长800万美元 [25] - 净利润为1 95亿美元 同比增长800万美元 [25] - 调整后EBITDA为3 13亿美元 同比增长4% 调整后EBITDA利润率为38 5% 同比提升160个基点 [26] - 稀释每股收益同比增长8% 达到创纪录的2 29美元 [26] - 经营活动产生的净现金流为1 84亿美元 同比增长1300万美元 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 3 000系列产品现已可用于CNG动力的Mac Granite卡车 扩展了客户在轻型垃圾处理应用中的选择 [8][9] - 马里兰州交通部选择配备Allison eGen Flex混合动力系统的巴士在巴尔的摩都市区运营 [10] - 国防终端市场获得波兰3 040 MX跨驱动变速箱新订单 用于步兵战车项目 [11] - 获得美国陆军地面车辆系统中心的下一代电动变速箱(eGenForce)第二阶段合同 价值数百万美元 [12][13] - eGenForce产品已被美国Ryan Mattel选中集成到其OMFV产品中 预计2029年开始生产 [14][15] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美公路终端市场受中型卡车需求疲软和8级直列式职业卡车需求放缓影响 净销售额下降9% [23][38] - 南美和欧洲市场需求强劲 推动北美以外公路终端市场创下季度销售记录 [23] - 国防终端市场表现突出 同比增长47% [23] - 服务零件和支持设备业务保持稳定增长 同比增长6% [23][72] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 宣布以27亿美元收购Dana的非公路业务 预计2024年调整后EBITDA约为4亿美元 包括1 2亿美元的协同效应 [17][18] - 收购将显著扩大全球足迹 增加在农业和建筑等市场的渗透机会 [20][21] - 公司定位为优质工业企业 目标实现EBITDA两位数增长 [19][22] - 继续投资电动化产品 如eGen Flex和eGenForce 以满足未来市场需求 [12][14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 北美公路市场需求疲软主要是由于终端用户推迟投资决策 而非永久性需求损失 [40][65] - 预计国防业务将在下半年继续增长 部分抵消北美公路市场的疲软 [55] - 认为当前市场状况是暂时的 预计2026年需求将恢复 [40][65] - 对EPA 2027年排放法规变化持乐观态度 现有产品组合已具备合规能力 [69][70] 其他重要信息 - 公司现金余额为7 78亿美元 可用循环信贷额度为7 45亿美元 净杠杆率为1 38倍 [26] - 2025年全年指引更新 预计净销售额在31 75亿至37 5亿美元之间 [28] - 预计2025年净利润在6 4亿至6 8亿美元之间 调整后EBITDA在11 3亿至11 8亿美元之间 [28] - 预计2025年经营活动现金流在7 85亿至8 35亿美元之间 资本支出在1 65亿至1 75亿美元之间 [28] - 第二季度回购了超过1亿美元的股票 [61] 问答环节所有的提问和回答 问题 关于收购后无机增长机会的展望 - 收购Dana非公路业务将提供更多全球bolt-on收购机会 但短期内重点仍是业务整合和成本协同效应实现 [30][31] 问题 关于2025年指引变化的原因 - 主要由于北美公路市场需求疲软 特别是中型卡车和8级直列式职业卡车需求放缓 [37][38] - 预计2025年税收优惠将带来中三位数的百万美元收益 主要来自研发税收抵免摊销 [42][43] 问题 关于下半年利润率展望 - 预计定价将继续带来400个基点的积极影响 但销量下降将部分抵消 [48] - 关税影响预计在下半年显现 但大部分成本将通过客户转嫁 [49][50] 问题 关于增量利润率 - 国防业务和北美以外公路业务的增长部分抵消了北美公路业务的疲软 [55] - 市政业务保持强劲 主要疲软出现在中型卡车市场 [56] 问题 关于股票回购计划 - 资本配置政策保持不变 将继续通过股息和股票回购向股东返还现金 [60][61] - 目标是在交易完成后将净杠杆率降至2倍以下 [61] 问题 关于2026年需求展望 - 认为当前需求疲软主要是由于终端用户推迟投资决策 预计2026年需求将恢复 [65][70] - 对EPA 2027年排放法规变化持乐观态度 现有产品已具备合规能力 [70] 问题 关于服务零件业务展望 - 服务需求保持稳定 但支持设备销售将随整车销量下降而减少 [72] - 终端用户难以推迟维护支出 老化车队的使用支撑了售后市场需求 [73]