核心观点 - 沪东中华为法国达飞海运集团建造的全球最大24000TEU级LNG双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号提前8个半月命名交付 彰显中国在全球造船领域的主导地位 [1] 交付事件与船舶性能 - “达飞旺多姆”号是全球最大24000TEU级LNG双燃料集装箱船 总长399米 型宽61.3米 设计吃水14.5米 总装箱量相当于480列中欧专列的总和 [3] - 该船搭载18600立方米MARK III型LNG燃料舱 可提供近2万海里航程的清洁动力续航 [3] - 与传统燃油船相比 该船二氧化碳排放减少约20% 氮氧化物降低85% 颗粒物和硫氧化物排放量减少99% 全面满足国际最严环保标准 [3] - 该船在油耗、航速、安全性及船员舒适性等方面均达到行业领先水平 [3] 公司技术与行业地位 - 沪东中华实现从1714标箱到24000标箱以上超大型集装箱船的全系列覆盖 建成船型多项指标领跑世界 [5] - 公司攻克高强度止裂钢焊接难题 打破国际垄断 解决了超大型箱船抗扭断裂难题 [5] - 为适配超大装载量需求 公司研发20多种先进绑扎桥以确保安全装载 [5] - 公司采用“总段预舾装+模块化拼装”工艺 并应用数字化舱盖安装、数字化堆箱及关键附件三维数字扫描等新技术 推动建造效率大幅跃升 [5] - 公司引领中国超大型箱船建造技术达到国际领先水平 [5] 客户合作与订单情况 - 随着“达飞旺多姆”号交付 沪东中华为达飞海运集团建造的双燃料箱船已达14艘 标志着双方战略合作迈入新阶段 [7] - 沪东中华已为达飞海运集团贡献3艘24000TEU级LNG双燃料集装箱船 首艘“达飞塞纳河”号于今年4月交付 第二艘“达飞圣日耳曼”号于今年6月交付 [7] - 当前 沪东中华手持箱船订单37艘 生产周期已经排至2028年 [7]