中国电动汽车技术领先优势 - 中国在全球电动汽车产量中占比超过70% [1] - 中国车企推出5分钟快充技术 充电5分钟可续航400公里 [1][2] - 比亚迪开发峰值功率1000千瓦（1兆瓦）电池 充电速度达行业三倍水平 [2] 中美充电基础设施对比 - 中国将充电站视为关键基础设施 直接连接电网或高压输电线路 [3] - 美国充电网络建设曾遭政府叫停 缺乏支持淘汰内燃机的政策 [3] - 比亚迪计划在中国建设超过4000座兆瓦闪充站 [3] 产品价格与技术专利 - 中国闪充电动汽车售价约3.7万美元 远低于美国同类产品（如特斯拉Cybertruck起价7万美元） [2] - 中国在清洁能源技术高质量专利方面迅速领先全球 [2] - 美国市场目前鲜有中国品牌汽车 因高关税政策限制 [2] 行业发展战略差异 - 中国在电动汽车市场形成前就提前投资充电基础设施 [4] - 美国车企缺乏电动汽车领域大规模投资动力 [3] - 兆瓦闪充系统技术突破需要时间 不会一蹴而就 [2]